Portale storico della Camera dei deputati

Ai Ministri dei trasporti e della navigazione e dei lavori pubblici. - Per sapere - premesso che: l'alta velocita' mantenuta dai veicoli in transito nella strada statale 415 "Paullese", in corrispondenza dell'incrocio con via Gramsci, nel comune di Peschiera Borromeo, rappresenta un serio pericolo per gli stessi veicoli, e i pedoni in transito; l'amministrazione comunale sta cercando di porre rimedio all'alto numero di incidenti occorsi negli ultimi tempi, in un caso mortale, disponendo la presenza di una pattuglia della polizia urbana nelle ore di maggior traffico; nonostante le due perizie effettuate dagli addetti ai lavori, si e' ancora in attesa dell'ultimazione del progetto in questione per la costruzione di due passerelle per l'attraversamento pedonale della statale 415, concordata con l'ANAS dall'amministrazione del comune di Peschiera Borromeo; la seconda perizia effettuata dall'ANAS, a seguito della situazione idrogeologica, ha modificato gli attraversamenti da sottopassi e sovrappassi; per tale modifica, approvata dal consiglio di amministrazione con voto 518 del 14 aprile 1992, non e' ancora stato emesso il decreto ministeriale di finanziamento per problemi connessi con l'impresa esecutrice dei lavori principali; i tempi per la definizione della situazione potrebbero dar luogo a ulteriori incidenti e quindi ad altre vittime; in data 30 giugno 1994 con protocollo n. 6228, la direzione generale dell'ANAS ha ordinato al Compartimento di Milano di "provvedere all'appalto delle passerelle secondo l'ultimo progetto sottoposto alla direzione generale ed a carico delle somme a disposizione previste per i lavori nel decreto succitato e relativo alla prima perizia"; risulterebbe che all'appalto non si puo' procedere perche' non ancora ultimato il progetto per la costruzione delle due passerelle -: in via primaria, se non si ritenga necessario dare immediato inizio ai lavori, in considerazione del fatto che le intemperie e la nebbia fitta che imperversa nella zona non faranno che peggiorare la situazione nella prossima stagione invernale; se non si ritenga opportuna una immediata approvazione ed il relativo stanziamento finanziario, bloccato dal decreto Ciampi, al fine di porre termine ai continui incidenti in questione; se i Ministri in indirizzo si renderanno responsabili degli eventuali e quasi sicuri incidenti mortali e non, che avverranno per la inefficienza e poca solerzia dimostrata nell'eseguire opere pubbliche da lungo tempo iniziate e mai terminate; in via secondaria, se sia possibile il ripristino dell'incrocio come esistente prima dei lavori di raddoppio o, in alternativa, il potenziamento dell'impianto semaforico mediante l'installazione di ulteriori lanterne supplementari e la posa sulle carreggiate di "rallentatori di velocita'". L'interrogante richiama i Ministri in indirizzo ed i rappresentanti delle diverse amministrazioni, interessate ed inadempienti, alle responsabilita' personali, civili e penali per quanti altri danni a persone o cose d'ora in avanti accadranno. (4-03222)

In risposta alla interrogazione indicata in oggetto, sulla base di quanto comunicato dal Compartimento ANAS di Milano, si fa presente quanto segue. La costruzione delle due passerelle pedonali presso l'abitato di Peschiera Borromeo e' in corso di esecuzione; la ultimazione di esse e' imminente. A tal proposito si precisa che la variazione da "sottopasso" in "sovrappasso" pedonale e' stata richiesta dal Comune interessato. Attualmente l'attraversamento pedonale e' reso sicuro dalla presenza di un impianto semaforico pedonale a chiamata. E' stata gia' redatta una perizia di completamento dello svincolo a raso in corrispondenza della S.P. 159 e della Bretella di collegamento a San Donato Milanese, che e' stata esaminata favorevolmente dalla Direzione Tecnica Centrale e quindi trasmessa alla Direzione Centrale Amministrativa dell'ANAS per il successivo iter di finanziamento ed appalto. Si riferisce, inoltre, che i lavori suddetti sono stati inseriti al n. 1 del Piano Triennale 1994-96, per le previsioni della Lombardia, tuttora all'esame della competente Commissione Parlamentare. Si fa presente infine, che il predetto Compartimento, a causa della carenza di personale, che determina, inevitabilmente, sovraccarichi enormi di lavoro sui pochi funzionari presenti, si trova nella condizione di non poter assicurare un veloce disbrigo delle pratiche da trattare. A tale inconveniente potra' farsi fronte con la riorganizzazione strutturale connessa all'istituzione del nuovo Ente Nazionale per le Strade. Il Ministro dei lavori pubblici: Baratta.