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Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: l'ETR 450, la piu' recente versione del Pendolino, offre la possibilita' di mantenere velocita' medie piu' elevate del normale anche in tratte ferroviarie particolarmente accidentate e che pertanto appare inspiegabile come mai questo tipo di materiale rotabile non sia stato mai utilizzato per i collegamenti ferroviari fra la Penisola e la Sicilia; la pur apprezzabile velocizzazione dei treni attuata con l'orario estivo 1994 riguardante i convogli a lunga percorrenza, in particolare gli IC, che collegano la Sicilia con la penisola, appare comunque insufficiente specie se rapportata a quella delle elettromotrici che, negli anni '70, venivano utilizzate per il rapido "Peloritano" -: se a decorrere dall'entrata in vigore del prossimo orario estivo le Ferrovie non intendano utilizzare l'ETR 450 per collegare Roma con le due principali citta' della Sicilia; quale sarebbe la possibile riduzione dei tempi di percorrenza fra Roma e la Sicilia, rispetto a quelli attuali, ove, razionalizzando contemporaneamente nella migliore delle maniere possibili le operazioni di manovra e di imbarco e sbarco del materiale rotabile sui traghetti, un ETR 450 fosse utilizzato per collegare Roma e la Sicilia e venisse instradato da Roma via Formia-Caserta-Bivio S. Lucia-Salerno-Villa S. Giovanni. (4-03230)