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Ai Ministri dei lavori pubblici e dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: la strada statale n. 10 "Bidentina" era stata inserita nelle scelte prioritarie di intervento della regione Emilia-Romagna, intervento sottoposto all'Enas almeno per quanto attiene i finanziamenti dei progetti nei due "punti neri", in localita' Suasia e Tombina; la "Bidentina" e' una strada statale percorsa da un traffico che non e' solo locale, anzi sempre piu' ha assunto connotati nazionali; infatti costituisce un collegamento con la E45, con il parco nazionale delle foreste casentinesi, con la foresta della Lama, con la diga di Ridracoli e mette in rapporto la provincia di Forli' con Arezzo; sono queste zone di grande interesse turistico e la strada statale n. 10 sopporta un traffico veicolare di grande entita', che si somma al traffico determinato dagli insediamenti artigiano-industriali della vallata del Bidente; risposte positive erano pervenute dall'Enas nazionale e dal compartimento di Bologna, per avviare la fase esecutiva dei due progetti menzionati -: se le priorita' indicate siano rimaste invariate; se sussistano ostacoli per il finanziamento delle due opere della Suasia e della Tombina; quali iniziative e provvedimenti il Governo intenda predisporre per far fronte ad una situazione che non rappresenta solo una priorita', ma una vera e propria emergenza. (4-01824)

In riferimento all'interrogazione in oggetto, l'Anas, con nota n. 1561 del 24 ottobre 1996, informa che i progetti relativi alle varianti della S.S. 310 BIDENTINA, in corrispondenza dei "punti neri" in localita' SUASIA e TOMBINA, sono stati esaminati dagli organi tecnici competenti con parere favorevole. Allo stato, e' in fase di completamento il successivo iter amministrativo per la disposizione di appalto dei lavori. Il Ministro dei lavori pubblici: Costa.