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Interpellanza urgente Atto Camera Interpellanza urgente 2-00092 presentata da PIETRO TIDEI martedì 9 ottobre 2001 nella seduta n. 041 I sottoscritti chiedono di interpellare il Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, il Ministro dell'economia e delle finanze, per sapere - premesso che: i recenti drammatici avvenimenti dell'11 settembre a Washington e New York hanno, tra l'altro, determinato conseguenze gravissime sul traffico aereo mondiale; l'effetto-crisi causato dal disastroso attentato sta provocando anche in Italia conseguenze preoccupanti; in particolare l'Alitalia, a seguito della diminuzione del traffico aereo del 20 per cento si vedrà costretta a tagliare 34 rotte (intercontinentali, internazionali e nazionali), perché fortemente in perdita, e a rinunciare agli investimenti programmati; la Compagnia di bandiera ha comunicato che 2500 posti di lavoro sono fortemente a rischio; in tale situazione l'Amministratore Delegato di Alitalia ha invocato maggior interesse ed una più chiara iniziativa da parte del principale azionista (Tesoro) che, in questo frangente secondo gli interpellati, ha dimostrato totale latitanza e disimpegno; non è ipotizzabile un risanamento aziendale ed un piano di rilancio facendo pagare soltanto all'occupazione il prezzo di un'operazione che merita ben altro impegno del Governo, rispetto alla condizione attuale che si è verificata nell'intero comparto aereo (vettori, operatori aeroportuali e attività indotte); ad aggravare ulteriormente il quadro economico dell'Alitalia si è aggiunta la conferma del diniego dell'Unione europea contraria a nuovi aiuti di Stato alla Compagnia italiana; la stessa Società Alitalia ha richiesto di poter investire i 750 miliardi, a suo tempo autorizzati dall'Unione europea e non ancora utilizzati per la sua ricapitalizzazione; a questi problemi già abbastanza gravi, si aggiunge quello degli investitori privati che potrebbero partecipare al capitale azionario e sul quale ad oggi, tuttavia, permane la più assoluta incertezza, senza che il Governo o i ministri competenti abbiano sinora chiarito quale siano le reali intenzioni dell'esecutivo; questa evoluzione dei fatti crea fondati timori che sulla Società possano mettere le mani capitali stranieri, che ne snaturerebbero il ruolo e la funzione di Compagnia di bandiera; nonostante gli sforzi e le assicurazioni dell'Amministratore Delegato Mengozzi sul fatto che Malpensa resterà il primo porto hub per la Compagnia di bandiera, stanno nascendo incomprensioni e reazioni da parte della regione Lombardia e della Sea nei confronti dell'Alitalia, arrivando a reciproci scambi, in ordine a presunte inadempienze contrattuali di ambo le parti, dimenticando la Sea, la regione e il comune di Milano i ripetuti tentativi messi in fatto per impedire l'avvio di Malpensa; a questo complesso di questioni si aggiunge lo stato di difficoltà nel quale cominciamo a trovarsi le Società che gestiscono i servizi aeroportuali sul territorio nazionale e gli altri vettori minori; l'Adr (Aeroporti di Roma) per esempio, si trova a fronteggiare la crisi in cui versano i 450 lavoratori della Società Ligabue che rischiano il licenziamento se entro il 31 dicembre 2001, non verrà trovata una soluzione adeguata a soddisfacente per tutti; le organizzazioni sindacali, di fronte a tanta incertezza e tanta confusione e soprattutto di fronte ad una evidente quanto incomprensibile latitanza del Governo, hanno deciso di proclamare lo stato di agitazione, chiedendo urgenti incontri con i ministri competenti -: quali notizie abbia in relazione alle questioni esposte e quali soluzioni intenda dare alla complessa e grave condizione dell'intero settore. (2-00092) «Tidei, Adduce, Albonetti, Bolognesi, Buglio, Carli, De Luca, Gasperoni, Giacco, Grandi, Grignaffini, Mancini, Ottone, Panattoni, Luigi Pepe, Petrella, Piglionica, Pinotti, Pisicchio, Quartiani, Raffaldini, Rognoni, Sandi, Sandri, Sedioli, Stramaccioni, Susini, Tolotti, Trupia, Vianello, Duca».