Portale storico della Camera dei deputati

Atto Camera Interrogazione a risposta scritta 4-00153 presentata da SERGIO OLIVIERI mercoledì 31 maggio 2006 nella seduta n.008 OLIVIERI. - Al Ministro dell'interno. - Per sapere - premesso che: nella notte tra il 2 e il 3 dicembre 2005 è naufragata nel Golfo della Spezia la nave cementiera georgiana Margaret; il grave incidente ha messo in pericolo la vita dell'equipaggio ed ha rischiato di provocare un vero e proprio disastro ambientale nell'ipotesi di fuoriuscita dell'ingente quantità di carburante presente nei serbatoi della nave; tali drammatici risvolti sono stati scongiurati dal tempestivo intervento della Guardia Costiera e dall'esito positivo delle operazioni di recupero del carburante; secondo le notizie riportate dalla stampa la nave Margaret era una della tante «carrette del mare» che si contraddistinguono per la mancanza delle condizioni atte a garantire una navigazione sicura; il 10 dicembre 2005 si è tenuto un vertice presso la regione Liguria al quale ha preso parte il Capo del Dipartimento della protezione civile Guido Bertolaso che si è reso disponibile ad assumere la gestione delle operazioni di rimozione della nave affondata in caso di inadempienza da parte della proprietà; a sei mesi di distanza dall'incidente il relitto della nave Margaret giace ancora a pochi metri dagli scogli della diga foranea del Golfo della Spezia; nonostante la nave Margaret abbia perso gran parte della propria potenzialità offensiva appare non più procrastinabile la rimozione del relitto, anche in considerazione dell'inizio della stagione estiva -: quali tempi siano previsti per il recupero del relitto; se, alla luce di quanto accaduto, non ritenga opportuno dotare il nostro Porto di strumenti efficaci per affrontare le emergenze derivanti dalla dispersione in mare di sostanze inquinanti, dislocando nell'Alto Tirreno, per esempio, unità antinquinamento classe Cassiopea, a suo tempo realizzate anche con i fondi della Protezione Civile; di quali iniziative il Governo intenda farsi promotore in sede europea affinché vengano adottate misure volte ad impedire che le acque del nostro Continente vengano solcate da navi obsolete ed insicure. (4-00153)