Portale storico della Camera dei deputati

Atto Camera Ordine del Giorno 9/1386/211 presentato da MICHELE VENTURA testo di mercoledi' 23 luglio 2008, seduta n.041 La Camera, premesso che: secondo l'indice sintetico di dotazione di infrastrutture per la mobilita', il valore del Mezzogiorno, posta l'Italia pari a 100, risulta pari a 49,4, meno della meta' di quello ricavabile con riferimento al Centro-Nord (115,7); la quota di spesa in conto capitale effettuata nel Mezzogiorno e' stata nel 2007 il 35,3 per cento del totale, quota sensibilmente piu' bassa della percentuale posta come obiettivo da raggiungere nei documenti governativi; il mancato raggiungimento di questo obiettivo e' dovuto, soprattutto, ad un insufficiente volume di investimenti pubblici «ordinari» nel Sud da parte dello Stato e delle societa' pubbliche (Ferrovie dello Stato, Anas, Grtn); l'effettivo raggiungimento di detto obiettivo va assicurato, per un verso, rendendo quest'ultimo cogente per legge e, dall'altro, prevedendo puntuali ed efficaci verifiche del suo rispetto da parte degli organi che assumono in concreto le decisioni di intervento; nell'immediato, occorre focalizzare le risorse (ordinarie e straordinarie) su un numero limitato di interventi, con l'obiettivo di dimezzare entro il 2013 l'inaccettabile divario esistente tra Nord e Sud nelle infrastrutture, impegna il Governo a garantire il rispetto dei tempi di realizzazione della Salerno-Reggio Calabria, gia' interamente finanziata e i cui cantieri si prevede si chiudano entro il 2011, nonche' ad assicurare priorita' al finanziamento delle seguenti opere, cui va assicurata, con risorse a valere sui fondi ordinari e sui fondi aggiuntivi a cofinanziamento comunitario, l'intera copertura finanziaria entro dieci anni: realizzazione dell'alta velocita'/alta capacita' ferroviaria Napoli-Bari; ammodernamento della strada statale n. 106 Tararnto-Reggio Calabria (statale jonica); realizzazione di interventi connessi all'asse ferroviario Berlino-Palermo, consistenti in particolare nel potenziamento e ammodernamento della rete ferroviaria da Battipaglia a Reggio Calabria e da Catania a Palermo. 9/1386/ 211 . Ventura, Boccia, D'Antoni, Baretta, Fluvi, Duilio, Misiani, Agostini, Calvisi, Capodicasa, Cesario, Genovese, Marchi, Cesare Marini, Nannicini, Andrea Orlando, Rubinato, Vannucci, Carella, Causi, Ceccuzzi, De Micheli, Fogliardi, Gasbarra, Graziano, Losacco, Marchignoli, Pizzetti, Ria, Sposetti, Strizzolo, Mastromauro.