Documenti ed Atti
VIII Legislatura della repubblica italiana
INTERPELLANZA 2/00082 presentata da FORTUNA (PSI) in data 19791010
IL SOTTOSCRITTO CHIEDE DI INTERPELLARE IL MINISTRO DEI TRASPORTI PER SAPERE SE SIA A CONOSCENZA CHE I RECENTI INCIDENTI AVIATORI, CHE HANNO COINVOLTO AEROMOBILI CIVILI, HANNO, TRA L'ALTRO, POSTO IN EVIDENZA LA DRAMMATICA CARENZA DEL SISTEMA DELLE RADIO-MISURE (RADIOFARI, PROCEDURE PER ATTERRAGGIO STRUMENTALE, ECCETERA) E DEL LORO CONTROLLO. PER SAPERE, DI FRONTE A TALE SITUAZIONE, CONSIDERANDO LA INADEGUATEZZA ATTUALE DEI MEZZI (AEROMOBILI ED ATTREZZATURE ELETTRONICHE) OGGI IN USO PER IL CONTROLLO E RILEVAMENTO DEGLI IMPIANTI DI RADIO-MISURE ED IN RELAZIONE ALTRESI' ALLA SCADENZA DEL CONTRATTO AMI-ATI (DICEMBRE 1980) CHE SUDDIVIDEVA LE INCOMBENZE DI CUI SOPRA TRA L'AERONAUTICA MILITARE E LA SOCIETA' ATI (DEL GRUPPO IRI), CHE COSA SI INTENDA FARE A TALE PROPOSITO E SE NON RITENGA NECESSARIO, NELL'AMBITO DI UNA PIU' GENERALE RISTRUTTURAZIONE DEL SISTEMA DEL TRASPORTO AEREO CIVILE ITALIANO, AFFIDARE IL CONTROLLO DEL SISTEMA DI RADIO-MISURE DEL TRAFFICO AEREO CIVILE AD UNA SOCIETA' SPECIALIZZATA DEL GRUPPO IRI, EVENTUALMENTE ANCHE A PARTECIPAZIONE MISTA, CONSIDERANDO UN EVENTUALE APPORTO DI TECNOLOGIA DA PARTE DI DITTE ITALIANE SPECIALIZZATE NEL RAMO DELL'ELETTRONICA E DELL'AVIAZIONE, ONDE VALORIZZARE, UTILIZZANDO TALE CONTESTO, AEROMOBILI E STRUMENTI ELETTRONICI DI PROGETTAZIONE ITALIANA (VEDI AD ESEMPIO L'UTILIZZAZIONE DELL'ULTIMO TRASPORTO AERITALIA FIAT G222, NELLA SUA CONFIGURAZIONE DI ELETTRONICA, FACILMENTE DERIVABILE DA QUELLO GIA' COSTRUITO PER CONTROMISURE ELETTRONICHE PER LA DIFESA, ED ALL'UOPO ADATTABILE AD ESIGENZE CIVILI ED UTILIZZABILE DA SOCIETA' CIVILI) VALUTANDO IN TALE PROSPETTIVA ANCHE LA PENETRAZIONE IN NUMEROSI MERCATI STRANIERI DI UNA TALE TECNOLOGIA, IN QUANTO I SUDDETTI MERCATI MANCANO DI STRUTTURE ADEGUATE, CON LA CONSEGUENTE VALORIZZAZIONE ECONOMICA DI PRODOTTI ITALIANI ALTAMENTE SOFISTICATI.
