Documenti ed Atti
VIII Legislatura della repubblica italiana
INTERPELLANZA 2/00137 presentata da MACIS (PCI) in data 19791030
I SOTTOSCRITTI CHIEDONO DI INTERPELLARE IL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI E I MINISTRI DEI TRASPORTI E DELLA DIFESA, PER SAPERE - PREMESSO: CHE DA ALCUNI MESI SI SONO ACCENTUATI I RITARDI SISTEMATICI E LE CANCELLAZIONI DEI VOLI NELLE LINEE DALLA E PER LA SARDEGNA RENDENDO PRECARI I COLLEGAMENTI AEREI CON L'ISOLA ED INTOLLERABILI I DISAGI DEI PASSEGGERI; CHE LE RAGIONI ADDOTTE A GIUSTIFICAZIONE DI TALE SITUAZIONE (ESCLUSE QUELLE DERIVANTI DA MOTIVI SINDACALI, CHE SONO PERCENTUALMENTE ASSAI LIMITATE) RICONDUCONO AD INSUFFICIENZE STRUTTURALI ED IN PARTICOLARE ALLE GRAVI CARENZE DEI SISTEMI DI SICUREZZA DEL VOLO; CHE LE CONDIZIONI DELLE ATTREZZATURE ED IN PARTICOLARE DI QUELLE DELLO SCALO DI ELMAS IL CUI STATO DI ABBANDONO E' EMERSO CON TUTTA EVIDENZA DALLA SCIAGURA DI CAPOTERRA, DETERMINANO LA FREQUENTE CHIUSURA AL TRAFFICO DEGLI AEROPORTI SARDI ORMAI AGIBILI SOLO QUANDO LE CONDIZIONI METEOROLOGICHE CONSENTONO IL VOLO A VISTA; CHE IN CONSEGUENZA DI TALE SITUAZIONE DAL 26 OTTOBRE 1979 L'AEROPORTO DI ELMAS E' APERTO SOLO PER I VOLI DIURNI; CHE TALE SITUAZIONE E' NOTA DA ANNI, ED E' ESTREMAMENTE GRAVE LA RESPONSABILITA' DEL GOVERNO LA CUI INEFFICIENZA E' ALL'ORIGINE DELLE ATTUALI CONDIZIONI DI ABBANDONO E DI SFASCIO; CHE LA POSIZIONE GEOGRAFICA DELLA SARDEGNA IMPONE (COME TANTE VOLTE E' STATO VERBALMENTE RICONOSCIUTO) CHE I COLLEGAMENTI CON L'ISOLA VENGANO EFFETTIVAMENTE CONSIDERATI UN SERVIZIO DI PRIMARIO INTERESSE NAZIONALE -: 1) SE NON RITENGANO DI DOVER ADOTTARE LE MISURE NECESSARIE PER GARANTIRE LA REGOLARITA' DEI COLLEGAMENTI AEREI DA E PER LA SARDEGNA PREDISPONENDO SERVIZI SOSTITUTIVI ANCHE MEDIANTE L'UTILIZZAZIONE DI SCALI ALTERNATIVI TRA I QUALI VA CONSIDERATO QUANDO NECESSARIO E PREVI GLI OPPORTUNI ACCORDI CON LE AUTORITA' MILITARI - L'AEROPORTO DI DECIMOMANNU, SUL QUALE POTREBBE ESSERE DIROTTATO IL TRAFFICO NOTTURNO FINO ALLA REVISIONE E AL COMPLETAMENTO DEGLI IMPIANTI DI SICUREZZA DEL VOLO DELL'AEROPORTO DI ELMAS; 2) SE NON RITENGANO DI DOVER SOTTOPORRE A RIGOROSA VERIFICA LE CONCESSIONI ALLE COMPAGNIE AEREE CHE NON GARANTISCONO I SERVIZI IN CASI NON ADDEBITABILI A FORZA MAGGIORE MA A SITUAZIONI DEL TUTTO NOTE O FACILMENTE PREVEDIBILI; 3) SE NON RITENGANO DI DOVER INTERVENIRE CON RAPIDITA' ED URGENZA PERCHE' VENGANO COMPLETATI ENTRO I TERMINI PREVISTI I LAVORI IN CORSO NEGLI AEROPORTI SARDI, E PERCHE' NEGLI STESSI AEROPORTI SI PROVVEDA ALL'IMMEDIATA INSTALLAZIONE DI TUTTE LE ATTREZZATURE NECESSARIE PER LA SICUREZZA DEL VOLO ED ALLA REVISIONE DI QUELLE ESISTENTI.