Portale storico della Camera dei deputati

IL SOTTOSCRITTO CHIEDE DI INTERPELLARE I MINISTRI DEL BILANCIO E PROGRAMMAZIONE ECONOMICA, DEI TRASPORTI, DELL'INDUSTRIA, COMMERCIO E ARTIGIANATO, DELLE PARTECIPAZIONI STATALI E DEL LAVORO E PREVIDENZA SOCIALE, E IL MINISTRO PER GLI INTERVENTI STRAORDINARI NEL MEZZOGIORNO E NELLE ZONE DEPRESSE DEL CENTRO-NORD, PER CONOSCERE GLI ORIENTAMENTI DEL GOVERNO NELLA UTILIZZAZIONE DELLA DOMANDA PUBBLICA IN RICERCA, OPERE E MANUFATTI DERIVANTE DALLA SPESA DELLE FERROVIE DELLO STATO, DELLE STRADE FERRATE IN CONCESSIONE E DELLE METROPOLITANE URBANE PER UN CONSOLIDAMENTO E SVILUPPO DELLE AZIENDE MERIDIONALI E LA PROMOZIONE DI ATTIVITA' INDOTTE CAPACI DI FAR FRONTE ALLE GRAVI CARENZE OCCUPAZIONALI PRESENTI NEL TERRITORIO MERIDIONALE E SEGNATAMENTE IN CAMPANIA E CALABRIA. IN PARTICOLARE, SI CHIEDE DI CONOSCERE COME SI INTENDE SUPERARE L'ATTUALE SQUILIBRIO ESISTENTE NELLA DISTRIBUZIONE TERRITORIALE DELLE ATTIVITA' PRODUTTIVE CHE NEL SOLO SETTORE DEL MATERIALE ROTABILE REGISTRA CIRCA IL 62 PER CENTO DELL'OCCUPAZIONE TOTALE FUORI DELL'AREA MERIDIONALE PUR IN PRESENZA DI QUOTE DI RISERVA AL MEZZOGIORNO PREVISTE NELL'ATTUALE LEGISLAZIONE; SITUAZIONE CHE RISULTERA' ULTERIORMENTE AGGRAVATA DAL COSTANTE RIDIMENSIONAMENTO DELL'ATTIVITA' DI RIPARAZIONE. PER SAPERE COME RITIENE IL GOVERNO DI POTER GARANTIRE, COME DICHIARATO IN OCCASIONE DEGLI INCONTRI PER LA REGIONE CALABRIA, LO SVILUPPO DI CIRCA 500 UNITA' LAVORATIVE ALL'OMECA DI REGGIO CALABRIA IN ASSENZA DI PRECISE, MASSICCE ED AGGIUNTIVE PREVISIONI DI SPESA DA PARTE DELLE AMMINISTRAZIONI INTERESSATE E STANTE L'ATTUALE BASSO LIVELLO DI SATURAZIONE DEGLI IMPIANTI E DELLA MANO D'OPERA DELLE AZIENDE MERIDIONALI, DA ANNI IN UNA DRAMMATICA SITUAZIONE DI CRISI E DI PRECARIETA' AFFATTO SUPERATE DAI PROVVEDIMENTI CONSEGUENTI ALLA LEGGE 18 AGOSTO 1978, N. 503. E CIO' PERCHE', IN PARTICOLARE PER LA REGIONE CALABRIA, LE ATTUALI INDICAZIONI GOVERNATIVE NON POSSONO TRADURSI IN ULTERIORI DELUSIONI PER LE POPOLAZIONI INTERESSATE E DETERMINARE ULTERIORI, GRAVI E GIUSTIFICATE TENSIONI SOCIALI NE' PROCEDERE SU IPOTESI CHE, PER CORRISPONDERE ALL'EMERGENZA CALABRESE, TRASCURANO LE CONSEGUENZE NEGATIVE PREVEDIBILI PER LE ALTRE REGIONI E SEGNATAMENTE PER LA CAMPANIA. PER SAPERE SE NON RITENGONO DI DOVER VERIFICARE L'ATTUALE SITUAZIONE PRODUTTIVA DELLE OFFICINE DELLE FERROVIE DELLO STATO E GLI INVESTIMENTI IN TALE SETTORE PREVISTO AL FINE DI ANTICIPARE SOLUZIONI ADEGUATE AD EVENTUALI DIVERSI EQUILIBRI PRODUTTIVI ED OCCUPAZIONALI TRA LE ATTIVITA' GESTITE DALL'AZIENDA E QUELLE SVOLTE DA TERZI. LA SPROPORZIONE OGGI ESISTENTE TRA DOMANDA PREVISTA ED OFFERTA DISPONIBILE E NON UTILIZZATA RICHIAMA L'URGENZA DI UNA RAPIDA RICONSIDERAZIONE DI TUTTE LE SCELTE TRA LE QUALI QUELLE RELATIVE AL CREDITO AGEVOLATO, CHE NON PUO' ALIMENTARE L'ULTERIORE SVILUPPO DI SETTORI SATURI ED A TUTT'OGGI NON ADEGUATAMENTE UTILIZZATI. PER SAPERE SE RITENGANO DI DOVER PROCEDERE AD UNA PROFONDA REVISIONE DEI CRITERI DI ASSEGNAZIONE DEGLI APPALTI E DELLE COMMESSE CAPACI DI DETERMINARE LA RICONVERSIONE IN DIVERSE ATTIVITA' PRODUTTIVE DI ALCUNI STABILIMENTI (FIAT-EFIM) CHE INSISTONO AL CENTRO-NORD IN AREE D'IMMIGRAZIONE DI MANO D'OPERA, PREVEDENDO CONSEGUENTEMENTE IL TRASFERIMENTO DELLE PRODUZIONI NELL'AREA MERIDIONALE E GARANTENDO UN MIGLIORE E PIU' PRODUTTIVO UTILIZZO DELL'APPARATO INDUSTRIALE ESISTENTE, GIA' PREDISPOSTO AD ULTERIORI SVILUPPI ED INTEGRAZIONI PRODUTTIVI ED OCCUPAZIONALI. PER SAPERE SE I MINISTRI NON RITENGANO DI DOVER RAPIDAMENTE DEFINIRE UNA PRECISA STRATEGIA DI FLUSSI FINANZIARI E DI SCELTE D'UTILIZZO PER IL SETTORE DEI TRASPORTI FERROVIARI AL FINE DI DETERMINARE UNA MANOVRA DI POLITICA ECONOMICA CHE, UTILIZZANDO LA SPESA DI QUESTO SETTORE, CONSENTA DI GARANTIRE, PUR NELL'ATTUALE E GRAVE SITUAZIONE DI CRISI, RISPOSTE COERENTI ALLE ATTESE DELLE POPOLAZIONI MERIDIONALI COSI' DURAMENTE PROVATE DALLA STAGNAZIONE PRODUTTIVA E DAL DETERIORAMENTO DEI GIA' TANTO BASSI REDDITI MERIDIONALI, DETERMINATO DALL'INSOPPORTABILE TASSO D'INFLAZIONE IN ATTO DA ANNI E NON RIPAGABILE DALLE INDICIZZAZIONI PREVISTE DALLE LEGGI E DAI CONTRATTI COLLETTIVI VIGENTI.