Portale storico della Camera dei deputati

IL SOTTOSCRITTO CHIEDE DI INTERPELLARE IL MINISTRO DEI TRASPORTI, PER CONOSCERE - PREMESSO CHE: LA GRAVE SCIAGURA AEREA VERIFICATASI IERI SERA, CON LA SCOMPARSA, ALL'ALTEZZA DELL'ISOLA DI USTICA, DELL'AEREO DC 9 IH870 DELL'ITAVIA, PARTITO DA BOLOGNA E DIRETTO ALL'AEROPORTO DI PUNTA RAISI DI PALERMO, CON 81 PERSONE A BORDO, RIPROPONE DRAMMATICAMENTE LA SICUREZZA DEI VOLI DIRETTI A PALERMO, POICHE' ESSA E' LA TERZA SCIAGURA AEREA CHE INTERESSA L'AEROPORTO PALERMITANO DATO CHE IL 5 MAGGIO 1972 UN ALTRO AEREO, UN DC 9 DELL'ALITALIA, CON 115 PERSONE A BORDO, SI SCHIANTO' CONTRO IL MONTE <<MONTAGNALONGA>> VICINO A PUNTA RAISI E SUCCESSIVAMENTE, IL 23 DICEMBRE 1978, UN DC 9 DELL'ALITALIA CON 129 PERSONE A BORDO, SI INABISSO' IN MARE AL MOMENTO DI ATTERRARE A PUNTA RAISI; LE CIRCOSTANZE CHE HANNO DETERMINATO LE PRECEDENTI SCIAGURE E QUELLA DI IERI MANIFESTANO CHIARAMENTE CHE ESSE SONO DA ADDEBITARE NON GIA' AD AVVERSE CONDIZIONI ATMOSFERICHE O A FATTI ECCEZIONALI ED IMPREVEDIBILI MA ESCLUSIVAMENTE ALL'INCAPACITA', NEGLIGENZA ED IMPRUDENZA DEI PILOTI O AD INEFFICIENZA DEL MEZZO AEREO; TALE OBIETTIVA ED INCONFUTABILE CONSIDERAZIONE METTE IN LUCE CHE SUSSISTONO GRAVI CARENZE NELL'ADDESTRAMENTO DEI PILOTI E NELLA MANUTENZIONE E NEL CONTROLLO DEGLI AEREI IMPIEGATI DALLE COMPAGNIE ITALIANE NEI VOLI DI LINEA E IN PARTICOLARE IN QUELLI DIRETTI ALL'AEROPORTO DI PUNTA RAISI CHE, PER TRAFFICO, E' UNO DEI PIU' IMPORTANTI D'ITALIA 1) SE NON RITIENE CHE SIA IL CASO DI INDIVIDUARE, CON LA MASSIMA SOLLECITUDINE, LE RESPONSABILITA' DELLA DRAMMATICA SCIAGURA AEREA VERIFICATASI IERI SERA, DI EFFETTUARE UNA AMPIA ED APPROFONDITA INCHIESTA E DI COMUNICARNE I RISULTATI, CON TEMPESTIVITA', AL PARLAMENTO, AL FINE DI ACCERTARE: A) QUALE SIA LO STATO DELL'ADDESTRAMENTO DEI PILOTI E IL GRADO DI EFFICIENZA DEGLI AEREI IMPIEGATI DALLE COMPAGNIE AEREE ITALIANE E SE ESSI SONO IDONEI A DARE TUTTE LE NECESSARIE GARANZIE IN ORDINE ALLA SICUREZZA DEL VOLO; B) QUALI CRITERI SONO SEGUITI DALLE COMPAGNIE AEREE ITALIANE NELL'IMPIEGO DEGLI UOMINI E DEI MEZZI NELLE LINEE INTERNE E IN PARTICOLARE NELLA SCELTA DEI PILOTI E DEGLI AEREI DESTINATI ALLA LINEA AEREA CON SCALO ALL'AEROPORTO DI PUNTA RAISI; 2) SE NON RITIENE CHE SIA IL CASO DI PROCEDERE ALLA IMMEDIATA DESTITUZIONE DEL RESPONSABILE DELLA DIREZIONE DELL'AVIAZIONE CIVILE.