Documenti ed Atti
VIII Legislatura della repubblica italiana
INTERPELLANZA 2/00564 presentata da STAITI DI CUDDIA DEL (MSI DN) in data 19800801
I SOTTOSCRITTI CHIEDONO DI INTERPELLARE IL GOVERNO PER SAPERE QUALI INIZIATIVE INTENDA ASSUMERE DI FRONTE ALLE RICONFERMATE INTENZIONI DELLA FIAT DI PROCEDERE, NEL PROSSIMO MESE DI SETTEMBRE, AD UN ADEGUAMENTO DELLE FORZE LAVORATIVE ALLE CONDIZIONI DEL MERCATO. POICHE' LA CRISI FIAT NON E' SOLTANTO DOVUTA A FATTORI DI CARATTERE GENERALE (AUMENTO DEL PREZZO DEL PETROLIO, AUMENTO DEL COSTO DEL LAVORO, DETERIORAMENTO DELLA SITUAZIONE DEL MERCATO AUTOMOBILISTICO NEL MONDO) E, AL CONTRARIO, LE CONDIZIONI DEL MERCATO AUTOMOBILISTICO ITALIANO NEL 1980 (E CIOE' LA DOMANDA DI AUTO), RISULTANO ESSERE POSITIVE RISPETTO AGLI ALTRI PAESI EUROPEI, TANTO E' VERO CHE SI E' RISTABILITA LA SITUAZIONE DEL 1973; POICHE' LA CONCORRENZA STRANIERA E' RIUSCITA A CONQUISTARE UNA NOTEVOLE QUOTA DEL MERCATO ITALIANO IN VIRTU' DI PIU' OCULATE SCELTE COMPIUTE DALLE CASE STRANIERE; POICHE' L'ACCORDO ALFA-NISSAN, PRECEDENTEMENTE ADDOTTO A GIUSTIFICAZIONE DALLA PROSPETTATA POLITICA DI LICENZIAMENTI DELLA FIAT, NON HA ANCORA POTUTO PRODURRE EFFETTO ALCUNO, RISULTA EVIDENTE CHE LE DIFFICOLTA' DELLA FIAT SONO PRINCIPALMENTE DOVUTE AD ERRORI DEL MANAGEMENT ED ALLA DIMINUITA COMPETITIVITA' ED APPETIBILITA' DEI MODELLI PROPOSTI DALLA CASA TORINESE. ANCHE IL RIFERIMENTO ALLA CRISI DELLE AZIENDE AUTOMOBILISTICHE AMERICANE NON APPARE FONDATO DATA LA DIVERSITA' DEI MOTIVI - NUOVE LEGGI ANTINQUINAMENTO - CHE HANNO IMPOSTO AI COSTRUTTORI LO STUDIO, LA PROGETTAZIONE E LA COSTRUZIONE DI NUOVI MODELLI CHE, UNA VOLTA IMMESSI SUL MERCATO, COSTITUIRANNO UN'ALTRA RAGIONE DI CONCORRENZA PER LE NOSTRE AZIENDE. DAL MOMENTO CHE QUESTI ERRORI DELLA CASA TORINESE, CUI SI AGGIUNGONO I CONTRASTANTI ATTEGGIAMENTI ASSUNTI IN PASSATO NEI CONFRONTI DI TALUNE FORZE POLITICHE E DEI SINDACATI, AL PUNTO CHE LA FIAT SEMBRAVA AGIRE AL DI FUORI DI OGNI CONTESTO POLITICO ED ECONOMICO, NON POSSONO ESSERE SCARICATI SULLA COLLETTIVITA' IN TERMINI DI CRISI SOCIALE O DI RICORSO PURO E SEMPLICE ALL'AIUTO FINANZIARIO DELLO STATO O PEGGIO DI SVALUTAZIONE DELLA NOSTRA MONETA COSI' COME RICORRENTEMENTE SI DICE, GLI INTERPELLANTI CHIEDONO DI CONOSCERE LE LINEE DI INTERVENTO GOVERNATIVO NEL SETTORE AUTOMOBILISTICO E CHIEDONO ALTRESI' DI SAPERE SE IL GOVERNO INTENDE RIFERIRE SULLA MATERIA AL PARLAMENTO IN TEMPI BREVI.