Portale storico della Camera dei deputati

IL SOTTOSCRITTO CHIEDE DI INTERPELLARE IL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI E I MINISTRI DEL COMMERCIO CON L'ESTERO E DEL TURISMO E SPETTACOLO, PER CONOSCERE SE SIANO AL CORRENTE: CHE IL CAMPIONATO MONDIALE AUTOMOBILISTICO DI FORMULA 1, OLTRE AD ESERCITARE ENORME INTERESSE NEGLI SPORTIVI, ESSENDO SEGUITO DA ENTRAMBI I SESSI E DA TUTTE LE CLASSI D'ETA' E SOCIO-ECONOMICHE, RAPPRESENTA UN IMPORTANTE VEICOLO DI LAVORO E DI REDDITO PER LE CASE COSTRUTTRICI DI VETTURE, DI ACCESSORI, DI PNEUMATICI, DI BENZINE ED OLI, NONCHE' PER LA PUBBLICIZZAZIONE NEL MONDO INTERO DI NOMI E MARCHI DI PRODOTTI DI LARGO CONSUMO; CHE LA FORMULA 1 E' L'UNICA ATTIVITA' SPORTIVA CHE HA DETERMINATO NEGLI ULTIMI 2 ANNI IL FENOMENO DI UN ABBANDONO GRADUALE DEL CALCIO A FAVORE DELLE SPETTACOLARI GARE AUTOMOBILISTICHE, RACCOGLIENDO UN NUMERO SEMPRE PIU' VASTO DI SPETTATORI; CHE SECONDO I DATI SUGLI INDICI DI GRADIMENTO FORNITI DALLA RAI-TV ITALIANA, IL GRAN PREMIO AUTOMOBILISTICO DI MONZA RACCOGLIE UN PUBBLICO TELEVISIVO, SOLO IN ITALIA, DI 9 MILIONI E 700 MILA SPETTATORI ADULTI, CON INDICE DI GRADIMENTO <<78>>, MENTRE PER UNA IMPORTANTE PARTITA DI CALCIO DI SERIE A, IL VALORE DI PUBBLICO MEDIO E' DI 6 MILIONI E 500 MILA SPETTATORI CON INDICE DI GRADIMENTO <<69>> (DATI STATISTICI ANNO 1979); CHE CIASCUNA GARA MONDIALE DI FORMULA 1 TRASMESSA IN <<MONDOVISIONE>> HA UNA AUDIANCE MEDIA DI 400 MILIONI DI SPETTATORI CHE SI ELEVANO A 700 MILIONI PER IL GRAN PREMIO DI MONTECARLO; CHE IL COSTO DI UN SECONDO DI TRASMISSIONE PUBBLICITARIA IN TELEVISIONE, IN ITALIA, E' STATO ELEVATO A 182.000 LIRE, MENTRE IL COSTO DI UN COMUNICATO PUBBLICITARIO E' STATO DI RECENTE AUMENTATO A LIRE 5.022.000, MENTRE IN ALTRI PAESI EUROPEI COME L'INGHILTERRA IL COSTO DI UNO SPOT DI 30 SECONDI DI PUBBLICITA' NELLE ORE DI PUNTA AMMONTA A PIU' DI 70 MILIONI, PER IL SOLO SPAZIO, CHE AUMENTANO CON I DIRITTI DI AGENZIA, DI PRODUZIONE ECC., AD OLTRE 100 MILIONI; CHE IL CAMPIONATO MONDIALE DI FORMULA 1 E' TELERIPRESO CON 36 ORE DI <<MONDOVISIONE>>, MENTRE ALTRE INNUMEREVOLI ORE DI RIPRESA TELEVISIVA SONO DEDICATE ALLE INTERVISTE DEI PILOTI DELLE SCUDERIE, DEI COSTRUTTORI, ALLE PROVE NEI CIRCUITI ED A TUTTE LE ALTRE MANIFESTAZIONI COLLATERALI AD UN GRAN PREMIO; CHE SOLO LE OLIMPIADI ED I CAMPIONATI MONDIALI DI CALCIO, CHE PERO' SONO MANIFESTAZIONI QUADRIENNALI, RIESCONO A POLARIZZARE L'INTERESSE DI TANTI SPETTATORI; CHE PERTANTO LA SPONSORIZZAZIONE DI QUESTA IMPORTANTE ATTIVITA' SPORTIVA E' DIVENUTA UNO DEI PIU' VALIDI MEZZI DI COMUNICAZIONE INDIRETTA (RISPETTO ALLA TRADIZIONALE PUBBLICITA' CLASSICA) PER VEICOLARE AL PUBBLICO UN MARCHIO O UN PRODOTTO ATTRAVERSO UNO STIMOLO COSTANTE E NON RIPETITIVO IN TERMINI DI FASHIONABILITY, CIOE' DI MANTENIMENTO DI ATTUALITA', MODERNITA', ED INTENSITA' DELL'IMMAGINE, SOTTRATTA AI RISCHI DELL'OBSOLESCENZA SEMPRE MOLTO ALTI NEI MERCATI COMPETITIVI; CHE DA RICERCHE EFFETTUATE A LIVELLO INTERNAZIONALE LA FORMULA 1 RAPPRESENTA IL MASSIMO LIVELLO DI UTILITA' DI SPONSORIZZAZIONE CON IL PIU' BASSO COSTO IN ASSOLUTO PER CUI E' DIMOSTRATO CHE, A LIVELLO EUROPEO, IL COSTO DI UNA CAMPAGNA CORRISPONDE AD UN RENDIMENTO MEDIO DI UNA SPONSORIZZAZIONE DI FORMULA 1 NON INFERIORE A 7-8 MILIARDI DI LIRE; CHE PERALTRO GRAN PARTE DELL'EFFETTO DI QUESTA ATTIVITA' SI CONCRETA DOPO 1-2 ANNI DALL'INVESTIMENTO, CON UN EFFETTO CRESCENTE PIU' CHE PROPORZIONALMENTE DOPO IL PRIMO ANNO, E COL MASSIMO DI RENDIMENTO DOPO 3 ANNI CONSECUTIVI DI SPONSORIZZAZIONE, SECONDO LE OPINIONI DEGLI ESPERTI DI PUBBLICITA' GENERALMENTE ACCETTATE; CHE SOPRATTUTTO I FRANCESI, MA ANCHE GLI INGLESI E QUESTO ANNO PURE I TEDESCHI, UTILIZZANO LO SPORT AUTOMOBILISTICO, ED IN PARTICOLARE LA FORMULA 1, PER LA PUBBLICIZZAZIONE DI NOMI E MARCHI DI LORO PRODOTTI NAZIONALI, COSI' ESPORTANDO L'IMMAGINE DELLE LORO INDUSTRIE E DEL LORO LAVORO; CHE A GIUDICARE DAL FATTO CHE LE ESPORTAZIONI DI AUTOMOBILI FRANCESI VERSO IL NOSTRO PAESE (RENAULT) SONO SENSIBILMENTE AUMENTATE, COME ANCHE IN TUTTA EUROPA, COME LA VENDITA DELLA MARCA DI SIGARETTE <<GITANES>> PUBBLICIZZATE DALLA LIGIER-TALBOT CHE E' FINANZIATA DALLE <<REGIE FRANCAISE>>, L'AZIENDA DI STATO DEI TABACCHI FRANCESI, QUESTA IMPOSTAZIONE APPARE VALIDA E PRODUTTIVA DI COSPICUI RISULTATI; CHE IMPORTANTI INDUSTRIE ITALIANE HANNO CREATO UNA LORO POSITIVA E QUALIFICATA IMMAGINE MONDIALE FINANZIANDO AUTOVETTURE, COME LA PARMALAT CON LA BRABHAM, LA MARTINI E ROSSI CON LA LOTUS, LA CANDY CON LA TYRREL; CHE ANALOGAMENTE AD IMPORTANTI INDUSTRIE STRANIERE LA MULTINAZIONALE PHILIPSMORRIS HA INVASO I MERCATI MONDIALI CON LA MARCA DI SIGARETTE MARLBORO, SEMPRE PIU' VENDUTA IN EUROPA ED ANCHE IN ITALIA, OVE LA MARLBORO HA SPONSORIZZATO L'ALFA ROMEO CON UN INVESTIMENTO DI OLTRE 6 MILIONI DI DOLLARI; CHE INTORNO ALL'INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA E DEGLI ACCESSORI, IN ITALIA, RUOTANO MILIONI DI ADDETTI CHE PRODUCONO UN APPORTO DI MIGLIAIA DI MILIARDI PER LA NOSTRA BILANCIA COMMERCIALE GRAZIE ANCHE ALL'INCREMENTO DELLE ESPORTAZIONI INDIRETTAMENTE AGEVOLATE DAI SUCCESSI O COMUNQUE DALLA PARTECIPAZIONE ALLE COMPETIZIONI, FRA GLI ALTRI, DI FERRARI, LANCIA, FIAT ECC. CHE ATTRAVERSO LO SPORT AUTOMOBILISTICO HANNO TRASMESSO AL MONDO INTERO UN MESSAGGIO DI EFFICIENZA CHE HA CONTRIBUITO IN MODO DETERMINANTE A DARE UNA IMMAGINE ESTREMAMENTE POSITIVA E FATTIVA DELLA NOSTRA INDUSTRIA CON INNEGABILI E TANGIBILI VANTAGGI PER TUTTA L'ECONOMIA ITALIANA; CHE E' RICONOSCIUTA LA POSITIVA INFLUENZA DELLO SPORT IN GENERALE, E DELLO SPORT AUTOMOBILISTICO IN PARTICOLARE SULL'EXPORT DEL PRODOTTO MADE IN ITALY; CHE NELL'ATTUALE CONGIUNTURA E' DOVEROSO INCREMENTARE, SVILUPPARE ED AGEVOLARE L'ESPORTAZIONE NEL MONDO DEL MARCHIO <<ITALIA>> PER RISOLVERE LA CRISI DELL'ECONOMIA DEL PAESE E PER CONTROBATTERE L'INIZIATIVA DEI PRODUTTORI ESTERI; CHE IN QUESTO QUADRO L'AZIENDA ITALIANA DEI MONOPOLI DI STATO HA SVILUPPATO UNA INCISIVA AZIONE PER ESPORTARE ALL'ESTERO SALI E TABACCHI LAVORATI, COL MARCHIO <<MS>>, PRODOTTI DALL'AZIENDA NELLA MISURA DI 100 MILIONI DI CHILOGRAMMI DI TABACCHI LAVORATI PER UN VALORE COMPLESSIVO DI LIRE 3.052 MILIARDI E NELLA MISURA DI 7 MILIONI DI QUINTALI DI SALI, ALIMENTARE E INDUSTRIALE PER ULTERIORI 35 MILIARDI, ATTRAVERSO IL LAVORO DI OLTRE 17 MILA DIPENDENTI OPERANTI IN 25 MANIFATTURE ED OPIFICI, 22 DEPOSITI, 630 MAGAZZINI ED OLTRE 80.000 PUNTI DI VENDITA AL DETTAGLIO SUL TERRITORIO NAZIONALE (DATI RILEVATI DALLA RIVISTA MS ATTUALITA' DEL 16 FEBBRAIO 1980); CHE SU TALE IMPONENTE FATTURATO MENTRE SOLO 368 MILIARDI SONO ANDATI ALL'AZIENDA, 244 MILIARDI AI RIVENDITORI COME AGGIO E 215 MILIARDI AI PRODUTTORI ESTERI PER FORNITURE DI PRODOTTI, BEN 2.225 MILIARDI SONO AFFLUITI ALL'ERARIO PER IMPOSTA; CHE LA SIGARETTA MS NELL'ANNO 1978 E' DIVENUTA LA SIGARETTA LEADER EUROPEA CON 34 MILIARDI DI SIGARETTE CONFEZIONATE IN 1 MILIARDO E 700 MILA PACCHETTI, SEGUITA A DISTANZA DALLA MARCA HB TEDESCA CON 28 MILIARDI DI SIGARETTE CONFEZIONATE IN 1 MILIARDO E 400 MILA PACCHETTI, DETENENDO LA SIGARETTA MS IN ITALIA 1/3 DELL'INTERO MERCATO; CHE TALE POSIZIONE E' IN CONTINUA EROSIONE AD OPERA DELLA SPREGIUDICATA CONCORRENZA STRANIERA SOPRATTUTO DELLA MARLBORO E DELLE <<GITANES>> CHE SONO RIUSCITE AD ACQUISIRE GIA' CIRCA 1/3 DEL MERCATO ITALIANO, PER CUI E' IPOTIZZABILE CHE OVE NON VENGANO INCREMENTATE LE NOSTRE ESPORTAZIONI DI SIGARETTE NEL MERCATO COMUNE EUROPEO E NEL MONDO L'AZIENDA, ATTUALMENTE ATTIVA, ANDRA' IL PROSSIMO ANNO IN PERDITA. TUTTO CIO' PREMESSO L'INTERPELLANTE CHIEDE DI CONOSCERE QUALI SIANO I PROGRAMMI PROMOZIONALI PREDISPOSTI PER INCREMENTARE AL MASSIMO LE ESPORTAZIONI DELL'AZIENDA DEI MONOPOLI DI STATO ALL'ESTERO, PER QUANTO RIGUARDA TABACCHI LAVORATI E SALI, ALIMENTARI E INDUSTRIALI, STANTI LE STRUTTURE PRODUTTIVE E LE SALINE PIU' GRANDI D'EUROPA, E GLI IMPIANTI ED I MACCHINARI TECNOLOGICAMENTE AGGIORNATI ED ALLA AVANGUARDIA, IN GRADO DI INCREMENTARE TANTO LA PRODUZIONE QUANTO L'OCCUPAZIONE, OLTRE CHE L'ESPANSIONE DELLA AZIENDA; CHIEDE ALTRESI' DI CONOSCERE SE E' INTENZIONE O MENO DEL GOVERNO AUTORIZZARE LA PROSECUZIONE DELLA SPONSORIZZAZIONE DELLA OSELLA SQUADRA CORSE DI TORINO, GIA' IN ATTO DA DUE ANNI DA PARTE DEI MONOPOLI DI STATO, ANCHE PER IL PROSSIMO CAMPIONATO MONDIALE DI FORMULA 1 1981 AL FINE DI PUBBLICIZZARE NEL MONDO INTERO IL MARCHIO <<MS>> (SALI E TABACCHI); CHIEDE INFINE DI CONOSCERE, IN CASO DI RISPOSTA NEGATIVA, COME SI INTENDA UTILIZZARE LA SPESA PREVENTIVATA DI LIRE 759 MILIONI OCCORRENTE PER LA PARTECIPAZIONE DELLA OSELLA AL CAMPIONATO DEL MONDO REALIZZANDO I MEDESIMI EFFETTI DI DIFFUSIONE DELL'IMMAGINE DELL'AZIENDA, DI NOTORIETA' DELLA MARCA, DI COINVOLGIMENTO DEL PERSONALE, E CIO' PER COMBATTERE L'AGGUERRITA CONCORRENZA ESTERA SUL MERCATO ITALIANO E PER ENTRARE IN QUELLI ESTERI CON TUTTE LE CARTE IN REGOLA COME SI CONVIENE AD UNA IMPRESA DI PRESTIGIO, COL RISULTATO FINALE ANCHE DEL VANTAGGIO PER L'ECONOMIA DEL PAESE.