IL SOTTOSCRITTO CHIEDE DI INTERPELLARE IL MINISTRO DEI TRASPORTI, PER CONOSCERE: LE LINEE DI VALUTAZIONE E LE INIZIATIVE CHE IL GOVERNO INTENDE ASSUMERE SULLA QUESTIONE, ASSAI COMPLESSA, DEL TRASPORTO AEREO; ED IN PARTICOLARE FASI E TEMPI DI COSTITUZIONE ED AVVIAMENTO DELLE ATTIVITA' DELLA TERZA SOCIETA' AEREA A CAPITALE PUBBLICO <<AERMEDITERRANEA>>, LA CUI INUTILITA' APPARE SEMPRE PIU' EVIDENTE E, PURTROPPO, SEMPRE PIU' COSTOSA PER L'ERARIO; UNA RISPOSTA DEFINITIVA E CHIARA SULLE INTENZIONI DEL GOVERNO PER L'AEROPORTO DELLO STRETTO, LE CUI LINEE (CON ROMA E CON MILANO) GESTITE DALL'ATI DOVREBBERO ESSERE AFFIDATE, SECONDO ALTRI ESPONENTI DEL GOVERNO (IL SOTTOSEGRETARIO CASTELLI), ALLA SOCIETA' DI NUOVA COSTITUZIONE O ADDIRITTURA ESERCITE CON AEREI AD ELICA, SECONDO LE IDEE STRANE QUANTO ANTIDILUVIANE DEL SOTTOSEGRETARIO CON DELEGA PER L'AVIAZIONE CIVILE SENATORE ELIO TIRIOLO; LE INTENZIONI DEL GOVERNO SULLE INIZIATIVE ASSUNTE DALLA MAGISTRATURA SULLO STRANO ED ASSURDO ANDAMENTO DELLE ATTIVITA' AEROPORTUALI A REGGIO CALABRIA; STRANEZZE ED ASSURDITA' CUI NON SEMBRA ESTRANEO IL SOTTOSEGRETARIO TIRIOLO CHE, PER ESIGENZE PERSONALI DI RIENTRO A ROMA, HA FATTO DARE INTERPRETAZIONI DEI MINIMI DI VISIBILITA' E DI SICUREZZA DIVERSI DA QUELLI APPLICATI AGLI UTENTI CHE IL BIGLIETTO SULL'AEREO LO PAGANO, ANCHE CON I CONTINUI AUMENTI RICHIESTI DALLA COMPAGNIA DI BANDIERA; SE RITIENE CHE LE ASSICURAZIONI DATE DAL MINISTRO MEDESIMO ALLE AUTORITA' E ALLE ORGANIZZAZIONI SINDACALI DI REGGIO E MESSINA SIANO COMPATIBILI CON LE DICHIARAZIONI RILASCIATE DAL SOTTOSEGRETARIO TIRIOLO, SEGNI EVIDENTI DI UNA SCARSA CONOSCENZA DEI PROBLEMI E DI UNA GROSSA CONFUSIONE DI IDEE, PER QUEL CHE QUESTO VALE ANCHE PER I FUNZIONARI CHE ALLA STESURA DELLE DICHIARAZIONI ABBIANO - EVENTUALMENTE, S'INTENDE - CONCORSO; INFINE, IN PRESENZA DI UN CONFLITTO DI VALUTAZIONI, QUALI IDEE DEBBANO PREVALERE: SE QUELLE DEL MINISTRO CHE PUBBLICAMENTE PRENDE ATTO DELLA GESTIONE LARGAMENTE ATTIVA (PER L'ATI E PER LA FINANZA PUBBLICA) DELL'AEROPORTO DELLO STRETTO ED ASSICURA UNA GESTIONE EFFICIENTE ANCHE PER IL FUTURO, CON AFFIDAMENTO DELLE LINEE REGGIO-ROMA E REGGIO-MILANO ALL'ATI, O QUELLE DEL SOTTOSEGRETARIO IL QUALE IPOTIZZA DI UTILIZZARE AEREI CHE, PERALTRO, NON E' STATO IN GRADO DI INDIVIDUARE, SOLO PER INSEGUIRE UNA CLASSIFICAZIONE CERVELLOTICA DEGLI SCALI CHE NON TROVA RISCONTRO NELLA REALTA'.
