I SOTTOSCRITTI CHIEDONO DI INTERPELLARE IL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI E I MINISTRI DELL'INDUSTRIA, COMMERCIO E ARTIGIANATO, DELLE PARTECIPAZIONI STATALI, DEI TRASPORTI E DEL LAVORO E PREVIDENZA SOCIALE, PER CONOSCERE - PREMESSO CHE: A) A SEGUITO DELLA CRISI DELLA S.P.A. AEROLINEE ITAVIA LA PRESIDENZA DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI AVEVA DELEGATO I MINISTRI CUI LA PRESENTE INTERPELLANZA E' RIVOLTA <<AD INDIVIDUARE SOLUZIONI ATTE AD ASSICURARE LA RIPRESA DELLE ATTIVITA' SULLE LINEE AEREE GIA' IN CONCESSIONE E NEL CAMPO DEI CHARTERS SVOLTE DALLA PREDETTA SOCIETA' E QUINDI IL MANTENIMENTO DEI LIVELLI DELL'OCCUPAZIONE NONCHE' LA SALVAGUARDIA DELLA PROFESSIONALITA' DEI DIPENDENTI ITAVIA>>; B) I MINISTRI DELEGATI <<DOPO AVER VERIFICATO TUTTE LE POSSIBILI IPOTESI DI SOLUZIONE, TRA LE QUALI IL COMMISSARIAMENTO DELLA STESSA SOCIETA' ITAVIA>> SONO GIUNTI <<NELLA DETERMINAZIONE DI ADOTTARE LA SOLUZIONE DELLA COSTITUZIONE DI UNA NUOVA SOCIETA' A PREVALENTE PARTECIPAZIONE STATALE>>; C) LA NUOVA SOCIETA' AERMEDITERRANEA E' STATA COSTITUITA CON LA TITOLARITA' DEL PACCHETTO AZIONARIO DEL GRUPPO ALITALIA E AD ESSA SONO STATI INDICATI QUALI OBIETTIVI DA PERSEGUIRE: I) LA PROGRESSIVA OTTIMIZZAZIONE E RAZIONALIZZAZIONE DELLA GESTIONE DEI SERVIZI DI LINEA DI PRIMO E SECONDO LIVELLO TRA LE TRE SOCIETA' DEL GRUPPO ALITALIA; II) IL POTENZIAMENTO DELL'ATTIVITA' CHARTER, NELL'INTERESSE DELLO SVILUPPO DEL TURISMO INTERNAZIONALE RICERCANDO RAPPORTI CON PIU' AUTOREVOLI OPERATORI DEL SETTORE>> E CONTESTUALMENTE E' STATA ALTRESI' ASSICURATA L'ASSUNZIONE GRADUALE DI TUTTO IL PERSONALE EX ITAVIA -: 1) QUALI MOTIVI E QUALI VALUTAZIONI ABBIANO DETERMINATO IL MINISTRO DELL'INDUSTRIA, DEL COMMERCIO E DELL'ARTIGIANATO A PORRE, CON DECRETO 31 LUGLIO 1981, LA SPA AEROLINEE ITAVIA IN AMMINISTRAZIONE STRAORDINARIA SECONDO LE NORME DEL DECRETOLEGGE 30 GENNAIO 1979 CONVERTITO, CON MODIFICAZIONI, IN LEGGE 3 APRILE 1979, N. 95; 2) QUALE PARERE HA ESPRESSO IL MINISTRO DEI TRASPORTI PER L'AMMISSIONE ALL'AMMINISTRAZIONE STRAORDINARIA DELLA SPA ITAVIA ANCHE IN CONSIDERAZIONE CHE LO EVENTUALE ESERCIZIO E LA RIPRESA DELL'ATTIVITA' DELLA STESSA SAREBBERO NETTAMENTE IN CONTRASTO CON L'ATTIVITA' E I PROGRAMMI DELLA NEOCOSTITUITA SOCIETA' AERMEDITERRANEA, GENERANDO COSI' PREOCCUPANTI SPRECHI E DISECONOMIE OLTRE AD ATTESE DI BENEVOLE ELARGIZIONI DI CONTRIBUTI E SOVVENZIONI PUBBLICHE CONTRASTANTI GLI IMPEGNI RIPETUTAMENTE ASSUNTI DAL MINISTRO DEI TRASPORTI (A NOME DEL GOVERNO) DI FRONTE AL PARLAMENTO; 3) QUALI INIZIATIVE ED URGENTI PROVVEDIMENTI INTENDE ASSUMERE IL GOVERNO PER RISTABILIRE UNA SITUAZIONE NORMALE CHE PERMETTA IL REALIZZARSI DEI PROGRAMMI DELL'AERMEDITERRANEA ED IN PARTICOLARE ASSICURI IL SOLLECITO, GRADUALE PROCESSO DI ASSORBIMENTO DEL RIMANENTE PERSONALE EX ITAVIA ORA BLOCCATO IN CONSEGUENZA DELLA SOPRA RICORDATA PROCEDURA DI AMMINISTRAZIONE STRAORDINARIA DELL'ITAVIA; 4) QUALE SIA LO STATO DI ATTUAZIONE DEL PROGRAMMA DELLA SOCIETA' AERMEDITERRANEA E L'EFFICIENZA DEL SUO SERVIZIO A SUO TEMPO DEFINITI DAL GOVERNO E CONCORDATI CON LE ORGANIZZAZIONI SINDACALI SULLA BASE ANCHE DELLE MOZIONI VOTATE DALLA CAMERA DEI DEPUTATI.
