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I SOTTOSCRITTI CHIEDONO DI INTERPELLARE IL PRESIDENTE DEL CONSIGLIO DEI MINISTRI E I MINISTRI DEI TRASPORTI E DELLA DIFESA, PER SAPERE - IN RELAZIONE ALLA VICENDA CLASSIFICATA COME 'INCONVENIENTE DI VOLO' ACCADUTA ALLE ORE 11,29 DEL 15 MAGGIO 1982 AL DC-9 DELL'ATI IN SERVIZIO FRA MILANO E PALERMO CON 110 PERSONE A BORDO, MENTRE SORVOLAVA LA ZONA A NORD DELL'ISOLA DI USTICA, E DURANTE LA QUALE L'AEREO E' STATO SFIORATO DA UN OGGETTO MISTERIOSO E SCOSSO DA UNA FORTE ESPLOSIONE -: 1) QUALI SIANO GLI ELEMENTI CONCRETI EMERSI DALLE INDAGINI GIUDIZIARIE E DALLE INCHIESTE AMMINISTRATIVE SULLA DINAMICA DEI FATTI DENUNCIATI DAL COMANDANTE MURABITO, DAI PASSEGGERI E DAI CONTROLLORI DI VOLO DELL'AEROPORTO DI PUNTA RAISI E QUALI CONNESSIONI ESISTONO TRA L'ACCADUTO E L'ESERCITAZIONE AERONAVALE NATO 'SINSTANT DRUM '82' CHE SI STAVA SVOLGENDO NELLA ZONA; 2) PER QUALE MOTIVO SONO STATE E CONTINUANO AD ESSERE AUTORIZZATE ESERCITAZIONI MILITARI AL DI SOTTO DELLE AEROVIE CIVILI, E, IN PARTICOLARE, AL DI SOTTO DELLA AEROVIA 'AMBRA 13', ATTESO CHE L'ESPERIENZA HA DIMOSTRATO CHE LE MISURE DI SICUREZZA ADOTTATE NON SONO SUFFICIENTI A GARANTIRE LA SICUREZZA E LA TRANQUILLITA' DEI VOLI CIVILI; 3) SE NON RITENGANO NECESSARIO, TENUTO CONTO DEI PRECEDENTI INCIDENTI E DELLE MANCATE COLLISIONI AVVENUTE NEL TRATTO PONZA-USTICA DELL'AEROVIA 'AMBRA 13' (MANCATE COLLISIONI CON CACCIA MILITARI IL 4 LUGLIO E IL 12 SETTEMBRE 1981, ESPLOSIONE DI UN MISSILE NELLA NOTTE DELL'8 AGOSTO 1981 IN PROSSIMITA' DI UN DC-9 DELL'ATI IN SERVIZIO POSTALE, INCIDENTE DOVUTO AD UNA ESPLOSIONE IL 27 GIUGNO 1980 CON 81 MORTI, FREQUENTI VIOLAZIONI DELLO SPAZIO AEREO CIVILE DA PARTE DI AEREI MILITARI) PROIBIRE TASSATIVAMENTE MANOVRE MILITARI ED ESERCITAZIONI DI QUALSIASI TIPO AL DI SOTTO DI TALE AEROVIA, A COMINCIARE DALLA PREANNUNCIATA ESERCITAZIONE NATO CHE DOVREBBE COMINCIARE ALLA FINE DI QUESTO MESE E DURARE SINO AL 24 GIUGNO (DI CUI AL NOTAM A190/82); 4) PER QUALE MOTIVO NON SI E' ANCORA PROVVEDUTO ALLA ELIMINAZIONE DEL 'BUCO NERO' NEL CONTROLLO DEL TRAFFICO AEREO ESISTENTE TRA PONZA E USTICA CON L'INSTALLAZIONE DI UN RADAR NELL'ISOLA DI USTICA, CHE IL PRECEDENTE PIANO DEL MINISTERO DELLA DIFESA PREVEDEVA DOVERSI INSTALLARE ENTRO IL 1981, E CHE INVECE NEL SUCCESSIVO PIANO E' SLITTATO AL 1985, E SE NON RITENGANO, ALLA LUCE DELL'ESPERIENZA, DI DOVERE RENDERE PRIORITARIA TALE INSTALLAZIONE; 5) SE, ALLA LUCE DELLASTATISTICA ELABORATA DALL'ASSOCIAZIONE NAZIONALE DI ASSISTENZAAL VOLO, IN BASE AL QUALE FRA LO OTTOBRE 1980 E IL SETTEMBRE 1981 SI SAREBBERO VERIFICATI NEI CIELI ITALIANI BEN 39 MANCATE COLLISIONI E 56 INFRAZIONI ALLE NORME DEL TRAFFICO AEREO, NON RITENGANO URGENTE REALIZZARE UN EFFICACE COORDINAMENTO DELLE MISURE DI SICUREZZA PER IL VOLO CIVILE DA PARTE DEL MINISTERO DELLA DIFESA E DEL MINISTERO DEI TRASPORTI.