Documenti ed Atti
XI Legislatura della repubblica italiana
INTERROGAZIONE A RISPOSTA IN COMMISSIONE 5/00288 presentata da BARGONE ANTONIO (PARTITO DEMOCRATICO DELLA SINISTRA) in data 19920924
Al Ministro dei trasporti. - Per sapere - premesso che: il centro di controllo regionale del traffico aereo di Brindisi, preposto a controllare tutto il traffico aereo nel centro sud-est dell'Italia, versa in una situazione di gravissimo disagio; va soprattutto segnalata la situazione di rischio incombente a causa della gestione carente, insufficiente e davvero approssimativa del centro; infatti tale centro e' retto da dieci anni da dirigenti in missione dalla sede centrale, a costi altissimi per l'amministrazione, e tuttavia con una presenza a Brindisi di poche ore la settimana; la situazione tecnica ed ambientale desta preoccupazione a causa di apparecchiature vecchie, usurate e assolutamente non all'altezza della delicatezza della funzione svolta dal centro; ma quello che allarma di piu' e' la situazione operativa, perche' le gravi carenze che si riscontrano hanno un riflesso immediato sulla sicurezza del volo; a fronte di un incremento caotico ed incontrollato del traffico aereo, vi e' una assoluta mancanza di interventi risolutivi sia nella fase di programazione del traffico aereo, che in quella tattica; si avanzano seri dubbi sulle competenze di alcuni alti responsabili del centro, completamente a digiuno di esperienze operative per essere stati promossi sul campo per meriti "politici"; la gestione dell'amministrazione e' caratterizzata da comportamenti clientelari, che incidono negativamente sulla organizzazione del lavoro e sulla efficacia-efficienza; la situazione tecnica, ambientale ed operativa del tutto inadeguata e' aggravata da una gestione irresponsabile del personale dei servizi e dei turni, che aumentano a dismisura il disagio presente nel centro, e quindi anche potenziare i rischi per il traffico; i pericoli infatti sono concreti perche' ci sono stati episodi in cui il rischio di collisione e' stato particolarmente presente; l'ultimo episodio di questa natura risale al 13 settembre 1992, in cui un aereo svedese Boeing 307 in volo da Corfu' a Stoccolma, ed un aereo militare statunitense Charlie 12 in volo da Brindisi a Bari, hanno rischiato la collisione a causa delle carenze, inadeguatezze, superficialita' ed irresponsabilita' della direzione del centro; appare urgente, proprio per evitare per tempo episodi che mettano a repentaglio vite umane, un immediato intervento, cosi' come sollecitato piu' volte dalle organizzazioni -: quali iniziative intenda assumere con urgenza per restituire al centro regionale del traffico aereo di Brindisi le condizioni di efficienza, funzionalita' e soprattutto di necessaria sicurezza; se non ritenga opportuno avviare una indagine sul funzionamento del centro al fine di rimuovere le cause di una situazione che contiene in se' i rischi potenziali di episodi lesivi dell'incolumita' di persone e cose. (5-00288)