Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro della marina mercantile. - Per sapere - premesso che: sulle navi che trasportano prodotti del petrolio e prodotti chimici, navi di stazza lorda inferiore alle 3000 tonnellate (navi che nella flotta italiana sono in gran numero) risultano vigenti da piu' anni tabelle d'armamento che contemplano componenti l'equipaggio fino a sole dieci unita'; tale composizione, poiche' su dette navi si impongono per legge turni fissi di guardia, sia in navigazione che in porto, fa si' che gli ufficiali (ridotti a due di coperta, compreso il comandante, e due di macchina) compiano turni di 12 ore di lavoro al giorno; e con le frequenti manovre per i viaggi brevi, tra porti del Mediterraneo e nazionali, arrivano alle 18 e 20 ore e non tutte retribuite; non si puo' far risalire la descritta riduzione di personale alle nuove tecniche di automazione perche' si tratta di navi generalmente vetuste con decine di anni di vita -: se non ritenga assurdo che autorita' marittime abbiano accettato di sottoscrivere tali tabelle di armamento in palese contrasto con l'articolo 14 della convenzione OIL n. 109 trascurando anche il fatto che turni di lavoro cosi' stressanti costituiscono un immenso pericolo per la navigazione con reali possibilita' che dette navi, trasportando appunto prodotti petroliferi e chimici, possano causare danni catastrofici e inquinamenti di vasta portata. (5-00351)