Portale storico della Camera dei deputati

I sottoscritti chiedono di interpellare il Presidente del Consiglio dei Ministri e il Ministro dell'Industria, commercio e artigianato e delle partecipazioni statali, per sapere - premesso che: nell'area industriale di Taranto la questione sociale si va sempre piu' aggravando; alla data odierna, 6419 sono i lavoratori in cassa integrazione o in mobilita'. Di questi 2974 sono meccanici e 2930 sono edili. Inoltre 515 sono distribuiti nei settori agroindustria, commercio, servizi, tessili, portuali; a questi, secondo previsioni attendibili si dovrebbero aggiungere altri lavoratori in cassa integrazione o in mobilita' per un totale di 2359 cosi' distribuiti: 200 CIGS ILVA (per riduzioni produttive ottobre-dicembre); 948 Esuberi ILVA; 406 CIGS Imprese Impiantistiche ILVA (per blocco investimenti "92/'93); 700 CIGS Belleli (fine commesse); 45 Esuberi Cementir; 45 Esuberi Dreher; 15 Esuberi Standa; negli ultimi dieci anni l'area industriale di Taranto ha registrato la diminuzione di 17.000 posti di lavoro tagliati in seguito a processi di ristrutturazione industriale; la situazione sociale suesposta e' ancora piu' pesante se si tiene conto del fatto che il programma di reindustrializzazione varato dal CIPI e' ancora nella sua fase iniziale. E infatti, rispetto alla previsione, la situazione attuale e' la seguente: pacchetto TA I (IRI) 254 assunti su 2.617 programmati; l'ILVA ha rinunciato ai progetti catrame, idrogeno e lama di Roccia; la SME all'iniziativa Prodotti agroindustriali; Pacchetto TA 2 (IRI) 13 nuove iniziative per 1.047 addetti tutte ancora da realizzare; Alenia ed Italimpianti sud sono ancora in fase d'avvio -: quali iniziative urgenti intenda assumere il Governo al fine di assicurare il rapido completamento del programma di industrializzazione predisposto dal CIPI; in particolare quali iniziative intenda promuovere il Governo al fine di: a) completare il Porto di Taranto (molo polisettoriale, fascio ferrovario e stradale), il cui rilancio puo' favorire uno sviluppo qualificato e diversificato dell'area ionico-salentino-lucana, in relazione anche ai nuovi insediamenti produttivi in Basilicata (FIAT a Melfi); b) garantire il flusso di finanziamenti necessari per proseguire le innovazioni impiantistiche dell'ILVA, che permettano alla stessa di accrescere la produttivita' e mantenere la competitivita' sui mercati internazionali; c) intervenire con decisione per accelerare gli investimenti previsti dalla spesa ordinaria (FF.SS., ANAS, Regione ed EE.LL.), rimuovendo ritardi e ostacoli burocratici. (2-00308)