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Ai Ministri del lavoro e previdenza sociale e dei trasporti. - Per sapere - premesso che: la S.p.a. ACI 116 Soccorso Stradale in base a quanto disposto dalla Legge 24 luglio 1991 n. 223 ha iniziato un Programma di ristrutturazione della Societa'; non si comprende con quale logica l'ACI 116, che ha la sua ragion d'essere nel servizio di soccorso stradale, possa mettere in mobilita', in base all'articolo 24 della legge 223/91, 98 dipendenti di cui ben 90 che hanno mansioni di carrista soccorritore (Addetto SAS), cioe' quello di guidare i carri attrezzi e provvedere quindi al Pronto Soccorso Autostradale; di questi 90 dipendenti oltre i 2/3 prestano servizio sulle Autostrade del Centro-Nord, quelle che hanno maggior carico di mezzi e quelle che purtroppo sono soggette, nel periodo invernale, ai fenomeni atmosferici della nebbia e della neve -: come sia stato possibile dare il proprio assenso ad un piano di mobilita' dell'ACI 116, quando la Commissione di Garanzia per l'attuazione della legge 146/90 con deliberazione del 16 luglio 1990 ha considerato il servizio di Soccorso Stradale, direttamente svolto dall'ACI 116, come servizio pubblico essenziale, visto che la mobilita' di 90 carristi, che prestano il servizio stesso, vorrebbe dire smantellare in maniera scientifica detto servizio stradale; se l'Azienda abbia ottemperato all'articolo 5 legge 223/91, cosa che agli scriventi risulta se non dubbia, almeno poco chiara; come sia possibile che l'ACI 116 attui nel 1992/93 un piano di ristrutturazione facendo riferimento a dati di traffico e quindi a tabelle di soccorso ferme al 1990; come sia possibile acconsentire al piano di mobilita' che riduce in maniera massiccia l'operativita' del Centro-Nord, area notoriamente ad alta densita' di traffico e quindi con piu' significativi proventi economici derivanti dalla attivita' di soccorso; se in questa operazione non si possa intravedere invece la volonta' del maggiore azionista dell'ACI 116 Spa di smobilitare l'Azienda al fine di affidare il servizio di Soccorso Stradale (che si ricorda ancora servizio pubblico essenziale) ad altre aziende esterne gia' comunemente note come "Officine Delegate"; in quest'ultimo caso, l'elenco e la dislocazione delle Officine Delegate che gia' collaborano o che saranno disponibili a surrogarne l'attivita' di soccorso; quali siano le capacita' operative di dette Officine e se siano in possesso dei requisiti previsti in proposito dalla Legge (articolo 572 Reg. testo unico cod. Strada) al fine di svolgere l'attivita' di pronto soccorso sull'asse autostradale. (5-00524)