Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei lavori pubblici. - Per sapere - premesso che: il raccordo autostradale Civitavecchia-Viterbo-Orte-Terni-Rieti, e' stato a suo tempo (oltre 10 anni) progettato per il collegamento trasversale fra l'Autostrada del Sole e la via Aurelia fra l'Autostrada del Sole e le regine Umbria e Marche, affinche' si realizzasse la necessaria e indifferibili promozione di un territorio depresso o insufficientemente sviluppato, e tale e' classificato anche per legge, soprattutto nella parte Orte-Civitavecchia; tale raccordo non e' stato ancora realizzato nel tratto che interessa il territorio piu' bisognoso di interventi promozionali, e cioe' il tratto Viterbo-Civitavecchia, dove esiste una sola, contorta strada, la Viterbo-Vetralla-Monteromano-Civitavecchia, e le uniche risorse attualmente disponibili sono la pastorizia e una magra agricoltura; considerato che sono rimaste pressoche' non utilizzate le ampie risorse turistiche, per il ricco patrimonio archeologico e ambientale della zona, mentre non hanno mai decollato iniziative commerciali e industriali, anche se esiste il porto di Civitavecchia da una parte e il costruendo interporto di Orte dall'altra, appunto per la mancanza di adeguati collegamenti viari; nel frattempo la zona stessa ha assunto di fatto, e anche visivamente, l'aspetto di una delle parti piu' arretrate d'Italia e come tale bisognosa di urgenti provvedimenti per il suo sviluppo socio-economico -: 1) quando sara' completato il raccordo autostradale Civitavecchia-Viterbo-Orte-Terni-Rieti, con la realizzazione del tratto Viterbo-Civitavecchia; 2) quando sara' realizzato lo svincolo cosiddetto "Bagni" fra gli svincoli Viterbo Nord e Viterbo Sud, necessario per lo sviluppo termale di Viterbo e per lo snellimento del traffico urbano periferico; 3) se e' stato previsto il collegamento diretto dello stesso svincolo con la strada provinciale Tuscanese, allo scopo di alleggerire l'attuale congestione del traffico nel punto d'incontro di questa strada con la S.S. n. 2 Cassia. (4-09288)

In risposta alla interrogazione parlamentare in oggetto, mi pregio riferire sulle singole questioni poste dalla S.V. onorevole. 1) Per il completamento del tratto di raccordo compreso tra Civitavecchia e Viterbo, restano da realizzare i seguenti lotti dei lavori: a) Tronco 1^ Lotto 2^ dal Km. 84''450 della SS n. 1 "Via Aurelia" il progetto esecutivo e' stato inviato agli enti competenti per i pareri di rito non ancora pervenuti (Spesa prevista lire 25 miliardi da finanziare); b) tronco 2^ - lotto 1^ dal Km. 85''000 della SS n. 1 "via Aurelia" al Km. 11''500 della SS n. 1-bis. E' stato redatto il progetto di massima ed e' in corso l'esecutivo (spesa prevista lire 120 miliardi da finanziare); c) tronco 2^ lotto 2^ dal Km. 11''500 al Km. 15''1500 della SS n. 1-bis (Variante di Monteromano). Progetto di massima approvato dagli enti, in corso il progetto esecutivo, (spesa prevista lire 90 miliardi da finanziare); d) tronco 3^ - lotto 1^ stralcio "B" dal Km. 11''500 al Km. 21''500 della SS n. 1-bis. Progetto di massima approvato dagli enti, in corso il progetto esecutivo (spesa prevista lire 50 miliardi da finanziare); e) tronco 3^ - lotto 1^ stralcio "A" compreso tra il Km. 21''500 della SS n. 1-bis e la SP Vetralla Tuscania. Progetto esecutivo completo dei pareri approvato dal consiglio di amministrazione ANAS (spesa prevista lire 66 miliardi da finanziare). f) tronco 3^ - lotto 2^ stralcio "A" compreso tra la SP Vetralla Tuscania e l'innesto con la SS n. 2 "via Cassia" al Km. 74''400. Lavori in corso; ultimazione prevista entro la fine dell'estate 1993. 2) Per lo svincolo del Raccordo Civitavecchia - Viterbo con la strada comunale Faul - Bagni si e' dovuto sospendere la realizzazione dei lavori per il blocco dei finanziamenti a seguito del DPCM che ha disposto il blocco degli impegni sino al 31 dicembre 1992. Per i lavori e' in corso il DA di finanziamento e per gli stessi e' previsto un termine di 3 mesi. 3) Per quanto riguarda il collegamento dello svincolo Faul - Bagni con la SP Tuscanese, si fa presente che tale strada provinciale verra' in futuro collegata con il raccordo in quanto il proseguimento dell'ammodernamento della SS n. 2 "via Cassia" partira' proprio in corrispondenza della strada provinciale, con innesto sul raccordo stesso, per ricollegarsi alla vecchia statale al Km. 87''200 a nord di Viterbo (spesa prevista lire 35 miliardi da finanziare). Il completamento del raccordo del tratto Viterbo-Civitavecchia, comporterebbe un impiego di fondi di circa 351 miliardi e potra' attuarsi compatibilmente alle disponibilita' finanziarie, in atto carenti. Il Ministro dei lavori pubblici: Merloni.