Portale storico della Camera dei deputati

Al Presidente del Consiglio dei ministri. - Per conoscere - premesso: che e' sempre piu' frequente il verificarsi di incidenti navali che comportano notevole pregiudizio alla qualita' dell'ambiente ed all'economia a causa della fuoruscita di rilevanti quantitativi di sostanze inquinanti, quali quelli occorsi alla EXXON VALDEZ in Alaska, alla petroliera greca nei pressi della citta' spagnola La Coruna e recentemente alla BRAER nelle isole Shetland in Scozia, nonche' in Italia alla HAVEN, all'AGIP Abruzzo, all'ALESSANDRO I, alla SEA TIGER e ad altri minori, ma non per questo meno preoccupanti e significativi; che in data 4 dicembre 1992 e' stata presentata interrogazione parlamentare (4-08561) ai Ministri della Marina mercantile e dell'ambiente, a cui non e' stata data risposta, in merito alle azioni intraprese e da intraprendere per la salvaguardia dell'ambiente marino da incidenti che possono occorrere nel trasporto di sostanze inquinanti; che il danno ecologico sembra aumentare sensibilmente in quei casi in cui l'apparato di prevenzione o di intervento si dimostri carente -: quali siano le iniziative adottate dal Governo per garantire all'Italia un adeguato sistema di prevenzione, controllo ed intervento, al fine di evitare ed eventualmente limitare i danni ambientali ed economici derivanti da incidenti in acque italiane o limitrofe; se sia vero quanto diffusamente riportato dal quotidiano Il Sole-24 Ore nella pagina dedicata alle attivita' marittime del 7 gennaio 1993 con il titolo "La task force antinquinamento si arena nelle secche burocratiche"; se, in particolare, sia vero che lo stesso Ministero della marina mercantile ha da tempo definito e sottoscritto un contratto ad hoc per le attivita' di prevenzione, controllo ed intervento in mare, che non ha avuto esecuzione e quali ne siano i motivi; se non ritenga il Presidente del Consiglio dei ministri, urgente ed indifferibile, visti e considerati i consistenti e ben noti rischi a cui sono esposte le coste italiane, prevedere un piano di ampliamento delle attivita' di controllo del traffico delle petroliere e di rafforzamento della flotta antinquinamento che dovra' operare sotto lo stretto controllo delle Autorita' marittime competenti; se non ritenga infine di farsi promotore di un Centro di coordinamento europeo per lo scambio di esperienze e tecnologie finalizzate a tali specifiche attivita'. (3-00606)