Documenti ed Atti
XI Legislatura della repubblica italiana
INTERROGAZIONE A RISPOSTA ORALE 3/00737 presentata da FORTUNATO GIUSEPPE MARIO ALBINO (DEMOCRATICO CRISTIANO) in data 19930225
Ai Ministri dei trasporti e della marina mercantile. - Per conoscere - premesso che: il 19 febbraio di questo anno la "Ferrovie dello Stato S.p.a." ha presentato ai sindacati la prima proposta di un nuovo riassetto strutturale ed organizzativo della societa'; si tratta del primo documento ufficiale che scaturisce dall'incarico affidato dall'Amministratore delegato Lorenzo Necci all'Ingegner Vaciago, di delineare il nuovo assetto della Societa' Holding F.S. e delle partecipate; dall'esame di questo primo documento viene confermata l'intenzione della Societa' di superare l'articolazione sul territorio in 15 compartimenti, sostituendoli con sette aree territoriali e 21 filiali commerciali da considerarsi semplici agenzie commerciali regionali di promozione alla vendita; le Aree, che farebbero capo ai capoluoghi di Torino, Milano, Venezia, Roma, Napoli e Bari, ovviamente comprenderebbero piu' regioni con il conseguente smembramento di alcuni degli attuali compartimenti; in particolare il compartimento F.S. di Ancona, per la parte relativa alla regione Umbria confluirebbe nell'Area con sede a Roma, le tratte abruzzesi e del Molise nell'Area di Bari mentre quelle delle Marche verrebbero comprese nell'Area di Bologna; cio' sarebbe paradossale poiche' l'unico compartimento attualmente strutturato nella logica di Area (area medioadriatica che comprende i bacini di traffico di Marche, Umbria e Abruzzo ricadenti nella linea ferroviaria della longitudinale medio-adriatica) e' quello con sede ad Ancona; la penalizzazione che deriverebbe sarebbe aggravata anche dalla perdita completa di tutti i posti di lavoro di natura tecnico-amministrativa che attualmente costituiscono la direzione compartimentale; a tale grave danno potrebbe aggiungersi quello derivante da ipotizzate e allo stato attuale, non del tutto accantonate intenzioni di chiusura o ridimensionamento di impianti di manutenzione e delle linee locali e della possibile revisione dell'attuale strutturazione in due unita' di produzione, unificandole -: se le succitate notizie corrispondano ad una politica promossa dal Ministero dei trasporti; se, insistendo nel superamento dell'attuale strutturazione delle F.S. per compartimenti, sembri opportuno modificare l'unico compartimento che corrisponde alla dimensione dell'"Area", anche in considerazione della sua favorevole posizione geografica. (3-00737)