Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei trasporti. - Per sapere - premesso che: nella citta' di Napoli i lavori relativi alla linea tranviaria rapida, occasione, tra l'altro, di sperpero di denaro pubblico, sono tuttora bloccati; e' noto a tutti che avrebbero dovuto essere completati per i mondiali '90; attualmente l'unico tratto completato collega una zona gia' ampiamente servita da altri mezzi (Viale Augusto-Torretta-Piazza Vittoria), mentre nel progetto originario andrebbe valorizzato il tratto da Ponticelli a Piazza Municipio, area, invece, assolutamente priva di trasporti; occorre una valutazione circa la possibilita' di continuare il collegamento est-ovest della linea tranviaria, visto che c'e' gia' la vecchia linea tranviaria, mentre, invece, potrebbe proseguire utilmente verso occidente, collegandosi ai percorsi della Cumana e della Circumflegrea; il 31 marzo scorso scaduti i termini per i finanziamenti previsti dalla legge 121/89 -: se non ritenga di voler valutare l'ipotesi di una proroga al 31 maggio prossimo della scadenza per i finanziamenti di cui sopra, onde consentire, magari una conferenza di servizi entro marzo allargata alle aziende di trasporto che operano nella citta' di Napoli e nell'hinterland; se non ritenga di valutare la possibilita' di una nuova progettazione della linea tranviaria per la zona orientale di Napoli. (4-00242)

Come noto, con l'emanazione del decreto interministeriale dei ministri dei trasporti e delle aree urbane, del 22 dicembre 1993, sono state formulate ulteriori disposizioni per l'attuazione della legge 26 febbraio 1992, n. 211 (e non della legge 121/89, erroneamente citata nell'atto parlamentare in argomento), richiedendo, entro il 7 febbraio 1994, documentazione integrativa sui programmi di intervento gia' presentati per l'accesso ai finanziamenti previsti dalla legge in argomento. Si precisa che il suddetto termine di scadenza previsto per la presentazione della documentazione, prorogato al 31 marzo 1994, con successivo decreto interministeriale del 3 febbraio 1994, e' stato, con nuovo decreto interministeriale del 31 marzo 1994, altresi' protratto fino al 2 maggio 1994. Per quanto concerne, infine, la nuova progettazione della linea tramviaria rapida per la zona orientale di Napoli, si comunica che il comune di Napoli ha gie' presentato nei suddetti termini una proposta. Il Ministro dei trasporti e della navigazione: Fiori.