Portale storico della Camera dei deputati

Ai Ministri dell'industria, commercio e artigianato ed incaricato per le funzioni connesse al riordinamento delle partecipazioni statali, della sanita', dell'ambiente e di grazia e giustizia. - Per sapere - premesso che: alcuni quotidiani dell'8 gennaio scorso, tra cui la Repubblica, riportano con evidenza la notizia dell'apertura di un nuovo fronte di indagini da parte della Procura della Repubblica di Milano su fenomeni di tangenti e corruzione che vedrebbero coinvolte le attivita' dell'ENI nei settori del metano e del petrolio; gia' nelle scorse settimane si sono rilevate numerose circostanziate denunce da parte di autorevoli riviste specializzate, tra cui Quattroruote (numeri di ottobre e novembre 1993, gennaio 1994), associazioni ambientaliste, parlamentari; l'onorevole Francesco Formenti, ha presentato in data 2 dicembre 1993 l'atto ispettivo n. 4-20578, con cui sollevava esplicitamente il problema e censurava la dubbia trasparenza dell'operato dell'industria petrolifera e dello stesso Ministero dell'industria nell'ambito dei suddetti comparti, e a tutt'oggi non ha ricevuto alcun riscontro dal Governo; in data 6 ottobre 1993 l'onorevole Mario Borghezio, con interpellanza n. 2-01021, ha anch'egli posto la medesima questione per quanto riguarda le benzine, particolarmente quelle cosiddette verdi, ed anche tale atto e' rimasto senza risposta; le recenti dichiarazioni e relazioni del Ministero dell'Industria invitano ad usare benzina verde anche in vetture non catalizzate, nonostante cio' possa determinare oltre al danno per la salute pubblica un deterioramento dei propulsori di vecchia generazione, che secondo quanto stimato da Quattroruote di gennaio 1994 potrebbe comportare persino la foratura dei pistoni per il 30 per cento di detto parco circolante, anticipandone cosi' la fine del ciclo di vita residuo; appare quindi ormai chiaro che interessi economici palesemente sospetti abbiano condizionato le scelte e le politiche sin qui adottate da Governo e industrie interessate, in maniera molto simile a quanto dimostrato dalla magistratura per la chimica di Stato, concretizzando ingenti illeciti sotto il profilo penale, oltreche' un danno economico e ambientale per l'intera comunita' nazionale -: per quale ragione sia stato ulteriormente aumentato il differenziale del prezzo alla pompa tra benzina verde e benzina con piombo in occasione dell'ultima manovra fiscale, chi abbia materialmente determinato tale scelta e per quali motivazioni; se cio' non celi il tentativo di perpetrare altri illeciti nel suddetto comparto, in termini di indebiti proventi a vantaggio di singoli e delle suddette industrie configurabili a danno dello Stato, visto il diverso carico fiscale riservato alle due benzine; se sia ancora giustificata la quota in favore dell'industria petrolifera devoluta dallo Stato in misura di lire 20 per litro relativamente alla benzina verde, avendo le stesse industrie sin qui accumulato recuperi per oltre 200 miliardi di lire; se non ritengano inoltre i ministri interrogati di dover recepire l'invito della comunita' scientifica ad evitare provvedimenti che comportano un comprovato nocumento alla salute pubblica; quali azioni intendano intraprendere per verificare ed eventualmente perseguire le responsabilita' di quanti hanno finora indebitamente operato ai danni della comunita' per fini economici di parte e percio' totalmente estranei al superiore interesse del Paese. Quanto precede anche in relazione all'atto ispettivo di uguale contenuto, restato privo di riscontro nella XI legislatura, n. 4-21727 del 25 gennaio 1994. (4-00174)