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Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso: che risulta allo scrivente che l'ex hotel Miramare di Genova, benche' vi siano state ben tre offerte di acquisto, non e' tuttora oggetto di vendita da parte della societa' Metropolis delle Ferrovie dello Stato; che una palazzina destinata originariamente a servizi informatici a Genova Terralba, benche' oggetto di onerosi lavori di ristrutturazione, e' da anni vuota e inutilizzata; che a Genova risulterebbero ben 250 appartamenti vuoti di proprieta' delle Ferrovie dello Stato in un contesto cittadino che conta ben 30.000 sfratti -: se quanto affermato sia vero e quali siano al riguardo le intenzioni degli organi competenti. (4-00405)

Le Ferrovie dello Stato S.p.A. riferiscono che le iniziative attivate nel passato per l'alienazione o valorizzazione dell'ex albergo Miramare di Genova sono risultate infruttuose per le difficolta' emerse sia con i terzi interessati sia con gli enti locali per i vincoli esistenti sull'immobile e per i notevoli costi di ristrutturazione ed urbanizzazione. L'asta indetta dalla Societa' Metropolis, quale mandataria di FS S.p.A., con avviso in data 10 giugno 1994, per la vendita dell'immobile de quo e' andata deserta. In relazione al fabbricato ubicato a Genova Terralba, realizzato per i servizi informatici, si comunica che lo stesso e' utilizzato al 50 per cento circa dalle FS per comandi centralizzati della sottostazione elettrica ferroviaria di Genova. Per la residua parte libera si e' in attesa di definirne, in ambito territoriale, le modalita' e le condizioni di utilizzazione che potranno riguardare sia soggetti terzi che la stessa FS in relazione alla razionalizzazione degli ambienti attualmente da essa utilizzati. Infine si fa presente che nel comune di Genova risultano 75 alloggi - dei quali un certo numero, in corso di definizione, e' destinato alle esigenze dell'esercizio ferroviario - ubicati in fabbricati alloggi, case cantoniere e fabbricati viaggiatori. Tutti gli alloggi liberi non destinati alle esigenze del servizio ferroviario esistenti sull'intero territorio nazionale saranno posti in vendita sulla base di un piano generale ispirato a criteri operativi comuni fra i quali, in prima istanza, la riserva a favore del personale ferroviario. Il Ministro dei trasporti e della navigazione: Fiori.