Portale storico della Camera dei deputati

Al Presidente del Consiglio dei ministri e al Ministro delle poste e delle telecomunicazioni. - Per sapere: 1) se siano a conoscenza delle irregolarita' denunciate alla Confederazione nazionale artigiani in merito a due gare esperite della RAI nel 1993 per il servizio di autonoleggio con autista di auto e di autonoleggio con autista di minibus e pulman; 2) se siano a conoscenza del fatto che le gare in questione risultano turbate e ripetute in modo da garantire alle ditte che avevano "sbagliato" l'offerta di riformularle a danno di coloro che avevano presentato offerte piu' convenienti; 3) se esistano contatti particolari tra il consorzio Cisco e la direzione commerciale della RAI; 4) per quali motivi anche gli attuali vertici aziendali, piu' volte interpellati, non abbiano ritenuto di dover fugare i dubbi manifestati a piu' riprese sulla regolarita' delle gare in questione. (4-00623)

Al riguardo, nel far presente che si risponde per incarico della Presidenza del Consiglio, si ritiene anzitutto opportuno premettere che i problemi relativi alla gestione aziendale della concessionaria RAI rientrano nella competenza del Consiglio di amministrazione della Societa'. Cio' esclude qualsiasi possibilita' di intervento governativo, in quanto tale organo opera, ai sensi della legge 14 aprile 1975, n. 103, nel quadro delle direttive e dei criteri formulati dalla apposita Commissione parlamentare per l'indirizzo generale e la vigilanza dei servizi radiotelevisivi. Tuttavia, al fine di poter disporre di elementi di valutazione in merito a quanto rappresentato nell'atto parlamentare in esame, non si e' mancato di interessare la Concessionaria RAI la quale ha comunicato che per il servizio di minibus e pullman e' stata indetta nel giugno 1993 una raccolta di offerte alla quale hanno partecipato sei ditte su quindici invitate; applicando il sistema della media ponderata tra i prezzi offerti ed il "consumo" previsto, sono state ritenute piu' convenienti tre ditte che si sono allineate sul prezzo piu' basso. Tali convenzioni, ha precisato la medesima RAI, sono stata fatte solo per pochi mesi, in attesa delle disposizioni tendenti al contenimento della spesa, preannunciate dai vertici aziendali. Con l'emanazione di siffatte disposizioni, si e' resa necessaria una seconda gara basata su diversi criteri, che si e' svolta nel gennaio 1994, con un invito rivolto a tutte le ditte che avevano partecipato alla prima gara adottando il sistema dell'offerta al ribasso sul prezzo prefissato. La Societa' Concessionaria ha comunicato che questa seconda gara, essendo scese a due le imprese da convenzionare per la riduzione del servizio, e' stata vinta dal Consorzio Cisco e dalla cooperativa Futura. I rapporti tra il consorzio Cisco e la Direzione competente - ha continuato la medesima RAI - sono di natura puramente commerciale, in nulla dissimili da quelli che intercorrono con tutte le imprese che intrattengono relazioni negoziali con la Direzione suddetta. In riferimento, infine, alla gara per l'affidamento del servizio di noleggio di autovetture con autista, la ripetuta concessionaria ha segnalato che nel giugno 1993 si e' provveduto a una raccolta di offerte in busta chiusa interpellando le ditte che, sulla base delle loro potenzialita', consentissero di non configurare un rapporto esclusivo con la RAI. Tuttavia, tenuto conto che i nuovi concorrenti non erano in grado di soddisfare l'intera richiesta di mezzi, si e' ritenuto opportuno avviare trattative con le ditte precedentemente convenzionate e con quelle che avevano presentato offerte inferiori, limitando comunque la durata delle convenzioni stesse al 31.7.1995. Il Ministro delle poste e delle telecomunicazioni: Tatarella.