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Al Ministro dei trasporti e della navigazione - Per sapere - premesso che: la stazione ferroviaria di Equi Terme, sulla linea Aulla-Lucca, in provincia di Massa-Carrara, e' meta di treni speciali soprattutto in primavera ed estate, oltre che durante le festivita' natalizie (presepe), dovuti alle notevoli prerogative turistiche della localita' (terme, grotte, Alpi Apuane); a causa della particolare viabilita' il treno si e' rivelato negli ultimi anni sempre piu' un valido sostituto dell'automobile nell'arrivo a Equi dei turisti; tale stazione e' impresenziata con negative e spiacevoli conseguenze per l'utenza che non puo' essere informata quando un treno viaggia in ritardo, da cui perdita di coincidenza, o si manifesta una qualche anomalia; esiste un non secondario problema di sicurezza nell'esercizio di tale tratta (Aulla-Lucca) dovuto alla forte acclivita' quasi completamente in galleria, situazione che provoca forti sollecitazioni ai motori diesel dei convogli i quali portano ingenti quantitativi di gasolio, facilmente infiammabile; i sistemi di sicurezza e controllo operanti su tali treni fanno si' che, in caso di incendio, i motori termici si spengono e con essi anche i compressori i quali sono basilari per garantire l'immobilita' dei treni alimentando l'impianto pneumatico che agisce sui freni; non bisogna dimenticare che nel, peraltro, trasandato fabbricato della fermata non vi e' alcun telefono SIP e quello interno in dotazione al personale FS ha un irrisorio raggio d'azione -: se intenda rendere presenziata questa stazione e dotarla di almeno un apparecchio telefonico SIP al fine di evitare probabili incidenti e renderla piu' sicura contribuendo ad incentivare anche l'uso del treno nelle linee minori ad alto interesse turistico. (4-00886)

Nell'ambito della ristrutturazione generale del trasporto ferroviario avvenuta negli ultimi anni e nell'intento di perseguire un costante aumento di produttivita', le Ferrovie dello Stato S.p.A. hanno ritenuto di non mantenere il presenziamento della fermata di Equi Terme sulla linea a binario semplice Lucca-Aulla, a causa della scarsa rilevanza commerciale della stessa. La fermata infatti risulterebbe non necessaria per la modesta movimentazione dei viaggiatori riscontrata durante l'anno, ad eccezione dei mesi di aprile e maggio. Le ferrovie dello Stato S.p.A. prevedono, comunque, il potenziamento ed ammodernamento della linea con l'installazione del controllo centralizzato del traffico con sede a Lucca e conseguente impresenziamento della quasi totalita' degli impianti della linea. In merito alla tipologia dei rotabili utilizzati nella tratta Lucca-Aulla si evidenzia che trattasi di automotrici FIAT del gruppo Aln. 668.3000 con sistema di trazione diesel garantito da due motori diesel della potenza di 230 HP ciascuno, corredati ognuno di un compressore. Tale sistema di trazione e' comunemente usato sia in Italia che all'estero, specialmente nelle linee a scarso traffico, ivi comprese quelle collinari e di montagna. La potenza dei motori, gli opportuni rapporti di trasmissione adottati, le sicurezze, i sistemi di controllo installati, garantiscono che la temperatura delle varie apparecchiature si mantenga entro i margini di sicurezza. Cosi' il sistema frenante, del tipo continuo-inesauribile, e' garantito dall'aria compressa contenuta in appositi serbatoi, che costituisce sicura riserva per lunghi periodi di tempo, anche con i compressori fermi. Trattasi di sistema frenante, comune a tutti i rotabili, sia a trazione diesel che elettrica, per il quale l'eventuale mancanza dell'alimentazione dell'aria impedisce semmai la sfrenatura, ma non ne impedisce la frenatura e l'inesauribilita'. Per quanto attiene alla sicurezza, negli aspetti generali, appare superfluo precisare che le norme tecniche dell'esercizio ferroviario sono concepite in modo tale che questa venga garantita in tutte le evenienze ipotizzate. Infine, per quel che riguarda l'installazione di un telefono, nella fermata di cui trattasi, da tempo e' stata inoltrata richiesta alla SIP per dotare l'impianto di un telefono a gettoni per le esigenze dei viaggiatori. Il Ministro dei trasporti e della navigazione: Fiori.