Portale storico della Camera dei deputati

Ai Ministri dell'ambiente e dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: a) gli obiettivi del riciclaggio delle auto a fine vita sono molteplici: riduzione dell'inquinamento e della necessita' di discariche, recupero di risorse, eliminazione del fenomeno dell'abbandono dei veicoli o delle carcasse. Ogni anno in Europa vengono avviate alla demolizione circa 14 milioni di auto; in Italia sono oltre 1,5 milioni. Tali cifre danno la dimensione del problema, soprattutto se si considera che soltanto il 50 per cento delle auto a fine vita viene trattato da demolitori autorizzati, mentre le altre finiscono nei cimiteri di auto, con spreco di materiali e di energia. L'espulsione di auto obsolete dovrebbe poter contare su metodi di rottamazione e riciclaggio sperimentati e validi; b) la chiusura anticipata della XI legislatura ha visto decadere una proposta di legge di iniziativa di vari parlamentari approvata l'8 giugno 1993 dal Senato e successivamente presa in esame dalla Commissione Trasporti della Camera; occorre fornire una risposta adeguata alle esigenze di uniformita' di indirizzo in materia di gestione dei veicoli a motore a fine vita; la futura normativa e' fortemente auspicata dagli operatori del settore, che richiedono una disciplina dai contenuti innovativi, in linea con quanto previsto in sede comunitaria; c) esiste la necessita' di scoraggiare l'abbandono del veicolo da parte del proprietario e di garantire una demolizione e riciclaggio ecologici da parte di operatori esperti ed autorizzati; la proposta di legge decaduta disciplinava, tra l'altro, l'obbligatorieta' della consegna del veicolo ad un centro autorizzato al rilascio di una dichiarazione attestante l'avvenuta consegna, necessaria per attivare le procedure di cancellazione; d) in ogni caso, la demolizione ed il riciclaggio si ricollegano anche ad esigenze di carattere produttivo, con ampi riflessi sui livelli occupazionali delle imprese del settore, soprattutto per essere pronti con una normativa efficace allorquando andranno a regime anche le revisioni periodiche biennali delle autovetture -: quali misure ritengono opportune per avviare a soluzione il problema della demolizione e del riciclaggio ecologico sulle autovetture. (3-00059)