Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per conoscere - premesso che: gli obiettivi di sicurezza stradale e di contenimento dei consumi energetici e di tutela ambientale richiedono una politica governativa attenta ed efficace, atta ad imporre controlli validi e ravvicinati rispetto alle attuali modalita' e tempistiche e a far si' che il nostro Paese sia allineato entro i piu' rigorosi standards europei; e' urgente, ad avviso dell'interrogante, passare da controlli visivi e decennali a controlli biennali efficaci; le modalita' per portare a regime i controlli per circa 10 milioni di auto all'anno, dieci volte l'attuale ammontare e le risorse della motorizzazione civile non sono sufficienti a fronteggiare tale elevato numero di revisioni; nei paesi industrializzati il mercato automobilistico e' ormai vicino alla saturazione, per cui le revisioni rappresentano uno strumento efficace anche per stimolare l'acquisto di nuovi veicoli, in quanto intervengono in una sacca di parco accumulata nel tempo in cui il mantenimento in vita non ha senso ne' in termini economici ne' ecologici; e' necessaria una ragionevole previsione sui tempi di avvio delle revisioni periodiche dei veicoli a motore, secondo il dettato dell'articolo 80 del nuovo codice della strada -: se siano gia' stati adottati i necessari provvedimenti atti a consentire le concessioni ad imprese esercenti attivita' di autoriparazione di compiti di revisione periodica, sotto il controllo della direzione generale della motorizzazione civile; se ritenga ipotizzabile in tutto o in parte un coinvolgimento delle strutture private per operare sull'intero territorio nazionale; se venga considerato in tutta la sua importanza l'impatto delle nuove revisioni tecniche per il sistema economico e sociale italiano; se condivida infine questa impostazione del problema che ha ripercussioni per l'intera politica economica nazionale. (3-00065)