Documenti ed Atti
XII Legislatura della repubblica italiana
INTERROGAZIONE A RISPOSTA SCRITTA 4/01549 presentata da GATTO MARIO (PROG.FEDER.) in data 19940620
Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: i vagoni ferroviari sul tratto Napoli-Roma, obsoleti e fatiscenti presentano sedili con tappezzeria consulta e con poggiatesta e schienali sempre ricoperti di polvere e di un magma untuoso; tale anomalia costringe gli utenti a preservarsi coprendo i sedili con carta; constatato che tale situazione, gravemente antigienica, con il sopraggiungere del caldo estivo puo' rappresentare la fonte di patologie dermatologiche e che la sporcizia rappresenta un pabulum ottimale per la schiusa di uova di acaro e pediculus, con conseguenze facilmente intuibili -: se intenda chiedere all'Amministratore delegato delle Ferrovie dello Stato spa, l'adozione di provvedimenti necessari alla urgente rimozione degli inconvenienti sopra esposti. (4-01549)
I treni della linea Roma-Napoli oggetto dell'interrogazione hanno in composizione vetture del tipo media distanza. Per quanto attiene alla pulizia dei sedili, le Ferrovie dello Stato informano che il loro rivestimento di materiale elettrostatico trattiene facilmente sporco e polvere. Anche il comportamento della clientela in certi casi contribuisce negativamente al mantenimento in uno stato di decoro delle vetture. L'attuale metodologia di pulizia dei tessuti in questione, prevista dal capitolato di appalto e consistente nel loro lavaggio in opera con particolari sostanze detergenti ed aspiratori, ha dato risultati insoddisfacenti, per cui gia' all'inizio del 1994 e' stato disposto lo smontaggio di tutto il tessuto dei sedili e di circa il 40 per cento di quello degli schienali, al fine di eseguirne il lavaggio fuori opera con contemporanea sostituzione di quelli consunti. Questo nuovo metodo sta producendo risultati soddisfacenti e per quanto riguarda gli appoggiatesta e le parti laterali dei sedili realizzati in materiale spugnoso ricoperto di plastica nera, non essendo possibile il lavaggio fuori opera le Ferrovie dello Stato hanno previsto un controllo intensificato nei confronti della ditta appaltatrice del servizio di pulizia al fine di migliorare gli standard di qualita'. Il Ministro dei trasporti e della navigazione: Fiori.