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Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: alcuni quotidani (vedi Messaggero Veneto del 21 giugno 1994) hanno riportato la notizia secondo la quale dall'8 giugno 1994, il viaggiatore che effettua il percorso Udine-Tarvisio o una parte di esso con un treno regionale o diretto, non potra' utilizzare i biglietti emessi dalle FFSS, ma dovra' munirsi di biglietti regionali, in vendita nelle rivendite della Ditta Olivo oppure nelle stazioni di Udine, Tricesimo, Gemona, Carnia, mentre i passeggeri che iniziano o terminano il viaggio in localita' non ubicata sulla linea o utilizzano treni espressi o Eurocity potranno continuare a utilizzare i biglietti e la relativa normativa delle FFSS; l'istituzione del servizio di treni regionali (ex-locali) e' avvenuta con l'intento di migliorare e facilitare le condizioni di trasporto dei viaggiatori -: se sia a conoscenza del fatto che gli uffici FFSS preposti alla controlleria sui treni (Capi Deposito Personale Viaggiante, Reparti Controllori Viaggianti, Biglietteria di Stazione, etc.) sono all'oscuro di tale iniziativa che ha suscitato disagio tra i passeggeri e imbarazzo tra gli stessi e il personale ferroviario sui treni della tratta da Udine a Tarvisio della linea ferroviaria omonima delle FF.SS; a quale titolo la Ditta Olivo partecipi alla societa' per azioni Ferrovie dello Stato e con quali privilegi nel settore; se ritenga giustificato che gli operatori di tale agenzia privata non riconoscano valido come biglietto di viaggio (a qualsiasi titolo contemplato dalle vigenti norme) quello rilasciato da biglietterie FF.SS, ma solo quello rilasciato da specifica privata biglietteria. (4-01885)

Le Ferrovie dello Stato S.p.A. riferiscono che la ditta Olivo effettua il servizio integrato della linea Udine-Tarvisio, quale concessionaria della regione, che contribuisce con la propria quota ai costi del servizio integrato. La Ditta Olivo non ha nessuna partecipazione nella societa' FS S.p.A. L'integrazione vettoriale e tariffaria attuata sulla detta linea dal 16 giugno 1994 prevede la possibilita' di utilizzo di biglietti di corsa semplice sia regionali (biglietti integrati) che ferroviari, ovviamente validi sui mezzi di rispettiva pertinenza. I biglietti integrati vengono venduti indifferentemente dalla rete di vendita Olivo e da alcune biglietterie ferroviarie, mentre, ovviamente, i biglietti di corsa semplice ferroviari (validi su percorsi effettuati interamente con il treno) vengono venduti da tutte le biglietterie ferroviarie e dai punti di vendita a terra FS attivati. Rimane tuttavia valida la facolta' di utilizzare il sistema integrato anche con biglietti di corsa semplice ferroviari quando il viaggio inizia e/o termina in una localita' posta al di fuori della tratta Udine-Tarvisio in quanto, a causa di difficolta' tecniche e costi elevati, e' stato escluso di provvedere alla vendita dei biglietti integrati tramite tutta la rete di vendita ferroviaria. Infine le FS SpA precisano che dopo i primi giorni di attivazione del sistema integrato, tutto il personale ferroviario risultava informato dell'iniziativa. Il Ministro dei trasporti e della navigazione: Fiori.