Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso: che la tratta ferroviaria Battipaglia (SA)-Potenza-Metaponto (MT) e' rimasta chiusa dal marzo 1986 all'aprile 1994 per i lavori di elettrificazione, mentre il periodo di chiusura per detti lavori era stato preventivato dal marzo 1986 al marzo 1989; che in tale periodo ha funzionato un servizio sostitutivo su gomma appaltato a privati; che alla data odierna ben quaranta corse su un totale di settanta sono effettuate su gomma dal servizio sostitutivo privato; che nella fascia oraria tra le 20 e le 7,30 esistono i seguenti collegamenti da e per Potenza (cfr: in treno, orario estivo delle ferrovie dello Stato societa' di trasporti e servizi p.a., ed. 1994; dir. resp.: Franco Marzioli): 1) dalla stazione di Salerno per Potenza alle ore 20 (bus n. 865), alle ore 5 (treno n. 12395), alle ore 6,40 (treno n. 945); 2) alla stazione di Salerno da Potenza alle 21 (treno n. 1662 o bus n. 866), alle 22,30 (treno n. 12404), alle ore 7,10 (treno n. 3440); 3) dalla stazione di Battipaglia per Potenza alle 20,40 (bus n. 6093 e bus n. 6093-B), alle 5,20 (treno n. 12395), alle 6,58 (treno n. 945); 4) alla stazione di Battipaglia da Potenza alle 6,54 (treno n. 3440), alle 7,20 (bus n. 6074 e bus n. 6074-B), alle 20,41 (treno n. 1662), alle 22,09 (treno n. 12404); che nella stessa fascia oraria transitano per le stazioni di Salerno e/o di Battipaglia i seguenti treni: stazione di Salerno: ora: 20,11; provenienza: Reggio Calabria; destinazione: Roma; n. treno: 00516; note: I.C.; ora: 20,13; provenienza: Napoli; destinazione: Cosenza; n. treno: 02427; ora: 20,30; provenienza: Reggio Calabria; destinazione: Torino; n. treno: 01694; note: est; ora: 20,48; provenienza: Roma; destinazione: Cosenza; n. treno: 00757; note: I.C.; ora: 21,27; provenienza: Cosenza; destinazione: Napoli; n. treno: 02426; ora: 21,33; provenienza: Siracusa; destinazione: Torino; n. treno: 00810; ora: 21,56; provenienza: Reggio Calabria; destinazione: Bolzano; n. treno: 01770; note: est; ora: 22,07; provenienza: Reggio Calabria; destinazione: Milano; n. treno: 01772; note: est; ora: 22,16; provenienza: Reggio Calabria; destinazione: Milano; n. treno: 01982; note: WL/C est; ora: 22,32; provenienza: Roma; destinazione: Palermo; n. treno: 01925; note: WL/C; ora: 22,38; provenienza: Palermo; destinazione: Torino; n. treno: 01940; note: WL/C; ora: 23,04; provenienza: Reggio Calabria; destinazione: Torino; n. treno: 00816; ora: 23,12; provenienza: Reggio Calabria; destinazione: Torino; n. treno: 01666; note: est; ora: 23,18; provenienza: Siracusa; destinazione: Venezia; n. treno: 01930; note: WL/C; ora: 23,35; provenienza: Roma; destinazione: Siracusa; n. treno: 01939; note: WL/C; ora: 23,51; provenienza: Siracusa; destinazione: Milano; n. treno: 01994; note: WL/C; ora: 00,08; provenienza: Roma; destinazione: Siracusa; n. treno: 00851; ora: 00,16; provenienza: Reggio Calabria; destinazione: Bologna; n. treno: 01774; note: sab. dom.; ora: 00,25; provenienza: Palermo; destinazione: Milano; n. treno: 01920; note: WL/C; ora: 01,00; provenienza: Reggio Calabria; destinazione: Milano; n. treno: 00824; ora: 01,45; provenienza: Bologna; destinazione: Reggio Calabria; n. treno: 01773; note: sab. dom.; ora: 01,47; provenienza: Palermo; destinazione: Milano; n. treno: 00834; ora: 02,33; provenienza: Roma; destinazione: Reggio Calabria; n. treno: 00895; ora: 02,50; provenienza: Reggio Calabria; destinazione: Roma; n. treno: 00884; ora: 03,00; provenienza: Milano; destinazione: Agrigento; n. treno: 00831; ora: 03,28; provenienza: Reggio Calabria; destinazione: Roma; n. treno: 00888; ora: 04,17; provenienza: Torino; destinazione: Palermo; n. treno: 01941; note: WL/C; ora: 04,50; provenienza: Venezia; destinazione: Siracusa; n. treno: 01931; note: WL/C; ora: 05,14; provenienza: Milano; destinazione: Reggio Calabria; n. treno: 01981; note: WL/C est; ora: 05,15; provenienza: Siracusa; destinazione: Roma; n. treno: 01938; note: WL/C; ora: 05,36; provenienza: Bolzano; destinazione: Reggio Calabria; n. treno: 01771; note: est; ora: 05,50; provenienza: Siracusa; destinazione: Roma; n. treno: 00852; ora: 05,56; provenienza: Milano; destinazione: Catania; n. treno: 01997; note: WL/C est; ora: 06,11; provenienza: Torino; destinazione: Reggio Calabria; n. treno: 01699; note: est; ora: 06,19; provenienza: Milano; destinazione: Reggio Calabria; n. treno: 00821; ora: 06,33; provenienza: Milano; destinazione: Palermo; n. treno: 00833; ora: 06,43; provenienza: Catania; destinazione: Roma; n. treno: 01792; note: est; ora: 06,50; provenienza: Torino; destinazione: Reggio Calabria; n. treno: 00801.; stazione di Battipaglia: ora: 20,30; provenienza: Napoli; destinazione: Cosenza; n. treno: 02427; ora: 21,03; provenienza: Roma; destinazione: Cosenza; n. treno: 00757; note: I.C.; ora: 21,11; provenienza: Cosenza; destinazione: Napoli; n. treno: 02426; ora: 21,40; provenienza: Reggio Calabria; destinazione: Milano; n. treno: 01772; note: est; ora: 22,45; provenienza: Reggio Calabria; destinazione: Torino; n. treno: 00816; ora: 23,59; provenienza: Reggio Calabria; destinazione: Bologna; n. treno: 01774; note: sab. dom.; ora: 02,03; provenienza: Bologna; destinazione: Reggio Calabria; n. treno: 01773; note: sab. dom.; ora: 05,35; provenienza: Siracusa; destinazione: Roma; n. treno: 00852; ora: 07,10; provenienza: Torino; destinazione: Reggio Calabria; n. treno: 00801; dove: I.C. = Intercity; WL/C = solo servizio letto e cuccette; est = servizio periodico estivo. che alla luce degli orari riportati ai punti precedenti risulta che nelle ore notturne non esistono coincidenze comode per l'utenza che da Potenza o dalla Basilicata ha necessita' di spostarsi verso il nord o la Sicilia; che esiste un solo collegamento giornaliero diretto tra Roma e la Basilicata alle ore 8,50 da Potenza, e alle ore 15,15 per Potenza; che esistono linee private sovvenzionate anche dalla regione Basilicata che effettuano collegamenti su gomma tra Potenza e Salerno, Napoli e Roma, e che queste corse sono effettuate senza alcun coordinamento con l'orario dei treni delle ferrovie dello Stato spa -: a) per quale motivo esistano ancora tante corse su gomma effettuate da privati convenzionati; b) se ci siano e quali siano i motivi tecnici che hanno portato alla formulazione di un tale orario che penalizza fortemente l'utenza della Basilicata; c) se non ritenga opportuno intervenire affiche' si ottimizzi il servizio offerto dalle ferrovie dello Stato spa, anche prendendo in considerazione le corse attuate da autolinee private; d) quali siano i progetti riguardanti la istituenda linea ferroviaria ad alta velocita' tra Roma e Battipaglia. (4-01972)