Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei lavori pubblici. - Per sapere - premesso che: gia' a partire dagli anni 70 enti locali e mondo economico si sono battuti con forza per la realizzazione di un nuovo e funzionale asse viario (la Cispadana), per collegare gli interporti di Ravenna e di Parma; infatti da 2.000 anni il fulcro del sistema viario regionale rimane la via Emilia, realizzata nel 175 a.C. da Marco Emilio Lepido, che non puo' piu' soddisfare tutte le esigenze di mobilita' delle popolazioni locali e, soprattutto, e' insufficiente per lo sviluppo economico della zona. Ma non solo; la Cispadana e' una necessita' della grande rete nazionale, una infrastruttura di snellimento e di servizio per una trasformazione dinamica di un'area ampia della Valle Padana, collegandosi con gli interporti di Ravenna e di Parma, innestandosi con i collegamenti a sud-est e a ovest con l'area piacentina oltre che alle grandi arterie che congiungono il nord al sud; la Direzione compartimentale dell'ANAS e la regione Emilia-Romagna in merito all'aggiornamento e redazione di uno stralcio attuativo, dell'importo di lire 1.730 miliardi nel triennio 1994-1996 del Piano decennale della Viabilita' di grande comunicazione della regione, di cui alla legge 12 agosto 1982, n. 531, hanno individuato alcuni interventi sulla rete ritenuti prioritari e fondamentali, tra cui la Cispadana considerata "valida alternativa alla via Emilia" -: quale sia lo stato di attuazione del programma suddetto e quali ostacoli si frappongono alla realizzazione del progetto gia' approvato e per stralci cantierabile; quali urgenti provvedimenti si intendano adottare per sbloccare tale situazione, venendo cosi' incontro alle esigenze delle popolazioni e dello sviluppo economico delle comunita' interessate. (3-00142)