Portale storico della Camera dei deputati

Al Presidente del Consiglio dei ministri e al Ministro dei lavori pubblici. - Per sapere - premesso che: la statale "106", meglio nota come strada della morte, continua a snocciolare il rosario dei morti ammazzati dall'inerzia dei pubblici poteri. Infatti in due distinti incidenti, il 3 agosto 1994, uno a Squillace Lido e l'altro a Sellia Marina hanno perso la vita Giuseppe Tronca, 22 anni di Catanzaro e Roberto Vittorio Ianni, 24 anni, poliziotto, di Umbriatico; tali incidenti seguono quello ancora piu' drammatico di Trebisacce del 24 luglio u.s., nel quale hanno perso la vita Maria Carmela Nesci, 35 anni, Antonio Primerano, 36 anni, Maria Barsi, 33 anni, Alessandra Primerano, 8 anni, Federica Primerano, 10 anni, Simona Di Carne, 4 anni, Saverio Di Carne, 40 anni; su tale strada, da Reggio Calabria a Taranto, unica via di collegamento della costa ionica calabrese alla Sicilia, alla Puglia ed al resto del paese, negli ultimi 5 anni si e' sviluppata una scia di morte con una media di un morto al giorno, a causa del suo abbandono da parte dello Stato e della sua vetusta', che fa si' che in molti lunghi tratti e' paragonabile ad una mulattiera; su detta strada veicola gran parte del traffico pesante interno alla Calabria e di transito verso Taranto-Bari e l'autostrada adriatica; finora nessuna delle centinaia di iniziative sono valse a sensibilizzare lo Stato per l'ammodernamento della strada a 4 corsie, come le decine e decine di interrogazioni parlamentari, le centinaia di manifestazioni spontanee delle comunita' colpite, dei comitati di agitazione dei sindaci della fascia ionica calabrese, le diverse raccolte popolari di firme, i disegni di legge presentati nelle precedenti legislature e mai portati all'esame del Parlamento; lo stato di fatto della statale "106" da Reggio Calabria a Taranto -: quali progetti siano stati approvati e non ancora eseguiti per il suo ammodernamento; quali cantieri siano aperti ed in via di esecuzione dei lavori di ristrutturazione della "106"; quali provvedimenti ritengano di dover assumere sollecitamente perche' nel giro di qualche anno l'intera percorribilita' della "106" a 4 corsie sia realizzata, consentendo cosi' il risparmio di un cosi' alto ed aspro sacrificio di vite umane e favorendo lo sviluppo economico-sociale della fascia costiera ionica calabrese. (5-00284)