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Portale storico della Camera dei deputati

Documenti ed Atti

XII Legislatura della repubblica italiana

INTERROGAZIONE A RISPOSTA SCRITTA 4/03017 presentata da FONTAN ROLANDO (LEGA NORD) in data 19940908

Al Ministro dei lavori pubblici. - Per sapere - premesso che: la strada statale 48 - la strada delle Dolomiti - sara' definita "percorso di guerra": sensazione per chi si trova a percorrerla da Tesero a Panchia' in Val di Fiemme laddove il fondo stradale e' sconnesso e pericoloso; tale stato di cose e' derivato da un fermo lavori di ammodernamento-allargamento che si protrae ormai da circa due anni e nessuno sa qualcosa; tale inattivita' provoca gravi disagi agli automobilisti e soprattutto fa calare notevolmente l'immagine turistica del Trentino e delle Valli di Fiemme e Fassa; i lavori consistono in un allargamento di strada pianeggiante, di poco piu' di un chilometro, e non presentano particolari difficolta' di realizzazione; i lavori hanno avuto inizio prima dell'estate 1992 e, scandaloso, nei primi tempi non si sono mai visti piu' di due operai all'opera, scomparendo poi e abbandonando la strada al piu' completa degrado; altro problema viario urgente da risolvere e' quello relativo alla circonvallazione di Predazzo; con la realizzazione della strada di Fondovalle la cittadina, nei mesi estivi, risente in maniera pesante del transito di migliaia di autoveicoli diretti in Valle di Fassa percio' la realizzazione di una tangenziale smorzerebbe la pressione del traffico automobilistico sull'omonimo abitato garantendo vivibilita' e un minor inquinamento acustico ed atmosferico; molte sono state le proteste per la lentezza, i ritardi, gli appalti annunciati e mai avviati dello svincolo; l'urgenza di sistemazione della SS n. 48 e' diventata pertanto indilazionabile poiche' sempre piu' spesso la struttura viabile e' messa in crisi -: quali sono le cause specifiche che bloccano i lavori di sistemazione della S.S. n. 48 in Val di Fiemme nel tratto Tesero-Panchia' e la realizzazione della circonvallazione di Predazzo; se non si ritiene urgente e prioritario intervenire affinche' l'ANAS provveda immediatamente alla realizzazione e al completamento degli interventi previsti e specificati in premessa avendo presente che l'attuale tracciato stradale e' assai rischioso data l'intensita' del traffico; quali provvedimenti concreti verranno presi per il completamento dei lavori del tratto Panchia' Tesero; se non si ritiene necessario dare impulso anche alla progettazione e alla realizzazione delle circonvallazioni di Moena, Pozza e Canazei in Val di Fassa, previo inserimento nel piano triennale di prossima approvazione. (4-03017)

In risposta all'interrogazione indicata in oggetto si comunica che i lavori di sistemazione e ammodernamento del tratto fra Tesero e Panchia' lungo la SS. n. 48 sono stati sospesi, in quanto e' in corso da parte dell'ANAS la procedura di rescissione del contratto per inadempienza dell'Impresa Italstrade. Non appena sara' emesso il relativo decreto di rescissione, i lavori stessi saranno riappaltati ad altra ditta per il loro completamento. Per quanto concerne la costruzione della circonvallazione di Predazzo, si fa presente che, a seguito di gara esperita in data 26/1/95, i lavori sono stati aggiudicati alla impresa Colini. I lavori stessi potranno iniziare non appena portato a termine l'iter amministrativo e la relativa consegna dei lavori. Il Ministro dei lavori pubblici: Baratta.



 
Cronologia
giovedì 11 agosto
  • Parlamento e istituzioni
    Il Presidente della Repubblica Scalfaro rinvia alle Camere, per una nuova deliberazione, il disegno di legge di conversione del decreto-legge 24 giugno 1994, n. 401, recante Disposizioni urgenti in materia di organizzazione delle unità sanitarie locali (A.C. 768).

giovedì 15 settembre
  • Parlamento e istituzioni
    La Camera approva la proposta di legge: Istituzione di una Commissione parlamentare di inchiesta sull'Azienda di Stato per gli interventi nel mercato agricolo (AIMA) (AC 576-775)., che sarà approvata dal Senato il 18 maggio 1995 (legge 25 maggio 1995, n. 229).