Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei trasporti. - Per conoscere - premesso che: la linea ferroviaria Salerno-Sicignano-Lagonegro e' inattiva ormai dal 1^ marzo 1987, in quanto abbisognevole di interventi di ammodernamento; all'epoca del fermo fu assicurato dal Ministro in carica che, una volta effettuati gli interventi progettati, si sarebbe provveduto alla riattivazione della linea; in via del tutto provvisoria fu istituito un servizio sostitutivo effettuato con autobus; negli anni successivi nessuno degli interventi promessi e' stato effettuato e i dirigenti dell'Ente Ferrovie escludono ad oggi ogni ipotesi di riapertura, sostenendo che il costo di esercizio sarebbe particolarmente oneroso in rapporto alla mole di traffico; non esistono dati sull'utilizzazione del servizio sostitutivo, anche perche' non viene effettuato alcun controllo ne' alla partenza ne' durante il percorso per accertare l'avvenuto pagamento del biglietto da parte degli utenti; in conseguenza di cio' l'Ente ferrovie fornisce dati sul costo di esercizio che risultano palesemente inattendibili -: 1) se non ritenga di dover dare conto delle ragioni che hanno determinato la mancata attuazione degli interventi di ammodernamento della linea previsti al momento del "fermo temporaneo"; 2) se non possa proporre soluzioni di finanziamento degli stessi attraverso una capitalizzazione dei costi attualmente sostenuti per il servizio sostitutivo (quanti miliardi si spendono ogni anno e attraverso quali procedure sono stati assegnati gli appalti?), il concorso degli Enti Locali ed il cofinanziamento dei fondi dell'Unione Europea; 3) se non consideri prioritario disporre rigorosi controlli, da effettuare tramite personale dell'Ente Ferrovie, sulle condizioni di gestione del servizio sostitutivo, in particolare per quanto attiene l'emissione ed il pagamento dei biglietti di trasporto; cio' al fine di disporre di dati certi sulle dimensioni dell'utilizzo. (5-00300)