Portale storico della Camera dei deputati

La X Commissione, premesso che: la crisi che ha investito la SpA "Rinaldo Piaggio" assume particolare gravita' per il tessuto economico e per i livelli occupazionali di una regione, la Liguria, gia' duramente e pesantemente colpita da un processo di deindustrializzazione di entita' preoccupante; se tale crisi non fosse positivamente e rapidamente superata si giungerebbe, tra l'altro, a decretare la fine di una azienda che, nel corso degli ultimi anni, ha impegnato risorse pubbliche e private ed ha operato una consistente riduzione degli organici, al fine di migliorare la propria capacita' produttiva e la propria presenza sul mercato velivolistico; il citato miglioramento si e' basato su una decisa riconversione delle tecnologie e sulla evidenziazione di professionalita' qualificate che collocano la SpA "Rinaldo Piaggio" a pieno titolo fra i punti di forza per il rilancio del settore aeronautico dedicato all'uso civile; tale settore di attivita' puo' esercitare un ruolo rilevante per la ripresa dell'economia nazionale e per le connessioni che l'economia italiana puo' e deve stabilire rispetto al contesto nazionale; preso atto che gli interventi fin qui attuati dal Governo sulla vicenda "Piaggio", pur avendo avuto carattere di indubbia utilita', non sono stati contraddistinti da quella continuita' e da quella diretta assunzione di ruolo che sarebbero state necessarie nei confronti di una azienda che opera in un settore di attivita' che puo' essere considerato, a buon diritto, "strategico", impegna il Governo a riassumere, sotto la propria diretta responsabilita', i contenuti della vertenza aperta presso la SpA "Rinaldo Piaggio" al fine di assicurare l'adozione di tutte le iniziative necessarie alla definitiva e positiva conclusione della fase di crisi, sulla base dei seguenti obiettivi: 1) rilancio produttivo della SpA "Rinaldo Piaggio" affinche', anche in modo coordinato con le altre imprese italiane del settore, possa continuare a collocarsi come elemento essenziale per la costituzione di un "polo nazionale" del settore velivolistico e aeronautico; 2) mantenimento dei siti produttivi di Sestri Ponente e di Finale Ligure con i relativi ed attuali livelli di occupazione, al fine di non disperdere il patrimonio di tecnologia, professionalita' e capacita' operativa utili al futuro del settore aeronautico nazionale. (7-00089)