Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: le notizie apparse sulla stampa circa l'episodio avvenuto all'aeroporto di Bari - Palese il 15 luglio 1994, ove e' stato sfiorato un grave incidente, sono particolarmente preoccupanti; nella fattispecie, durante la procedura di atterraggio dell'aereo postale, si sono improvvisamente spente tutte le luci di pista ed il gruppo di continuita' relativo, predisposto per tali emergenze, non si e' acceso automaticamente; la rilevante ed evidente pericolosita', in un momento diverso, avrebbe provocato conseguenze dolorosissime; la direzione dello scalo e' dotata di un ampio staff di tecnici, per cui, pur afferendo l'impianto ad altro Ente derivato dal Ministero, l'inefficienza avrebbe dovuto essere nota al Direttore dell'Aeroporto inducendolo di conseguenza ad intraprendere preventive iniziative, anche drastiche, e non solo "cartacee" a salvaguardia della sicurezza dello scalo medesimo; le spiegazioni fornite dal Direttore medesimo, dirigente del Ministero dei trasporti, sono apparse del tutto insufficienti e rilasciate con stupefacente leggerezza da colui al quale il Codice della navigazione attribuisce tutti i compiti di controllo e di coordinamento; alcune perplessita' sorgono quando si paventa l'istituzione di "Autority aeroportuali" senza le adeguate professionalita'; preoccupato dall'attribuzione di tali impianti, prevista dal 1^ gennaio 1995, alla locale Societa' di Gestione aeroportuale (SEAP), diretta ormai da un anno monocraticamente da un Amministratore unico, espressione di un Ente strumentale della regione Puglia (ERPT), a sua volta da due anni dichiarato disciolto. Tale societa' infatti, nata per l'intero sistema aeroportuale regionale, da quando e' stato annullato il Consiglio di amministrazione quale espressione delle varie realta' territoriali, ha dato ampia prova di incapacita' operativa lasciando languire totalmente gli aeroporti di Taranto, Foggia e Brindisi, limitandosi solo ad una proposizione progettuale, peraltro ancora senza una concretizzazione, per lo scalo di Bari -: quali iniziative verranno intraprese dal Governo per il riordino dell'intera realta' aeroportuale della Puglia e lo sviluppo di un settore importantissimo per l'economia regionale; se non ritenga opportuno nominare immediatamente il Consiglio di amministrazione della Societa' di Gestione, come espressione di tutte le realta' delle varie province pugliesi, in modo da garantire maggior salvaguardia del patrimonio economico ed infrastrutturale, dotazione anche del Ministero dei trasporti; se non ritenga opportuno inserire nella relazione della legge finanziaria, al fine di corrispondere a tutte le necessita' nazionali, l'istituzione presso lo scalo di Taranto di un Centro di addestramento, ricerca e sperimentazione di tutte le attivita' connesse al trasporto aereo e le strutture a terra per un loro migliore utilizzo; se non ritenga opportuno porre in atto concrete iniziative per la ripresa dei collegamenti aerei dagli aeroporti di Foggia e Taranto, conseguenziali alle peculiarita' dei bacini ad essi rispondenti. (4-04047)