Portale storico della Camera dei deputati

Al Ministro dei lavori pubblici. - Per sapere - premesso: che lungo la zona dell'antica Cassia, e piu' precisamente in localita' Capocroce Valle del Baccano, esiste un nodo comunicazionale tale da impedire il flusso normale del traffico; che e' un dato la rilevanza degli insediamenti che man mano stanno venendo alla luce e la conseguente dilatazione dei tempi di cantieri; che l'accumulo di veicoli che ne consegue, essendo tale cantiere ubicato esattamente sull'asse viario, produce code che quotidianamente raggiungono anche i 5 Km; che il percorso alternativo, realizzato con una bretella a doppio senso di marcia con raggi di curvatura variabile e di ridotta sezione trasversale, ha causato ben 132 incidenti nei 120 giorni trascorsi dalla sua entrata in funzione -: se non ritenga indispensabile ed urgente adottare tutte le iniziative utili a rendere la S.S. Cassia nuovamente efficiente e funzionale per le caratteristiche sue proprie, togliendo questa grave penalizzazione a tutta la provincia che si protrae ormai da lunghi anni. (4-04182)

In riferimento alla interrogazione indicata in oggetto, si rappresenta quanto comunicato della Direzione Generale dell'ANAS. Gli scavi archeologici eseguiti nella Valle del Baccano, a cura della Soprintedenza per l'Etruria Meridionale ed a spese dell'Azienda, hanno reso necessaria la costruzione della variante provvisoria onde assicurare la continuita' del traffico. I reperti emersi sono risultati di rilevante importanza archeologica; pertanto, non e' piu' possibile la realizzazione del progetto gia' in corso da parte dell'ANAS. A tal uopo e' allo studio un nuovo progetto di adeguamento del tratto compreso tra il Km. 30+490 ed il Km. 37+000 nel quale sono inseriti i due specifici progetti esecutivi relativi alle progressive Km.che 30+490 e 32+952 (Valle del Baccano) ed a quello immediatamente contiguo compreso tra le progressive Km.che 32+952 e 37+000. Tale progetto quanto prima sara' trasmesso agli enti competenti per l'ottenimento dei pareri di rito, propedeutici all'approvazione del progetto medesimo. Il Ministro dei lavori pubblici: Baratta.