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Ai Ministri dell'ambiente e della sanita'. - Per sapere - premesso che: in base alla legge n. 549 del 28 dicembre 1993 del Ministero dell'ambiente non sara' piu' possibile utilizzare l'Halon per estinguere gli incendi; tale norma trova origine in una valutazione di incidenza negativa nel noto "buco dell'ozono"; non esiste sostanza alternativa di pari efficacia, come verificato nello spegnimento di incendi di vetture da corsa e degli scafi utilizzati per gare motonautiche; con il prossimo 1995 sara' solo possibile utilizzare sistemi di estinzione a polvere, validi in parte per l'integrita' cutanea dei piloti, ma pericolosissimi per l'intasamento delle vie respiratorie ed il ripristino della pervieta' delle vie aeree; su un fabbisogno nazionale di un milione di chili annui di Halon, solo 11.000 chili sono stati utilizzati negli estintori dei veicoli da corsa, e non oltre 400 chili sono stati dispersi nell'atmosfera per spegnere gli incendi; si chiede la deroga solo per 0,04 per cento del totale di estinguente usato, in presenza di un'incidenza degli incendi nelle gare estremamente modesta, grazie al complesso di dispositivi tecnici, ma che comunque richiedono un'azione immediata allorquanto si tratta di intervenire per estrarre in tempo utile i piloti ed evitare con l'Halon il riaccendersi degli incendi -: quali siano gli intendimenti dei Ministri competenti sulla concessione di una deroga avente una minima incidenza come impatto ambientale, un carattere temporaneo in attesa che entro il prossimo triennio la ricerca scientifica appronti soluzioni adeguate, ma che comunque oggi e' indispensabile dal momento che l'Halon ha efficacia insostituibile come garanzia di possibilita' di vita dei piloti, in caso di incidente. (4-04717)