Portale storico della Camera dei deputati

Ai Ministri dei trasporti e della navigazione, dei beni culturali e ambientali e dell'interno. - Per sapere - premesso che: la giunta comunale di Bacoli (Napoli), con delibera n. 75 del 6 dicembre 1985 ha nominato un gruppo di professionisti cui e' stato conferito l'incarico di progettare la riconversione del porto di Baia da scalo commerciale in approdo turistico; la stessa giunta, con delibera n. 1236 del 12 dicembre 1985, ha disposto l'integrazione della precedente delibera per la nomina di altri progettisti da aggiungersi a quelli precedentemente incaricati per la riconversione del porto di Baia; il consiglio comunale, con delibera n. 17 del 14 marzo 1986, confermava la delibera n. 75 del 1985 e contestualmente approvava lo schema di convenzione "Disciplinare regolante l'incarico per la redazione di un piano particolareggiato di esecuzione nell'ambito portuale di Baia (Napoli)"; successivamente, con delibera n. 78 del 31 luglio 1989, ha approvato all'unanimita' il progetto di riconversione del porto di Baia da scalo commerciale in approdo turistico, redatto dai professionisti di cui ai punti precedenti; con delibera n. 130 del 9 ottobre 1989, ha approvato la relazione geologica al piano particolareggiato di esecuzione relativo all'ambito portuale di Baia; i fondali del golfo di Baia conservano i resti delle antiche vestigia imperiali romane e dell'antico abitato circostante il Baianus Lacus, scese sotto il livello del mare in seguito al bradisismo e presenti ad una modesta profondita' fino a circa 500 metri dall'attuale linea di costa; questo incommensurabile patrimonio e' protetto dai vincoli di tutela imposti ai sensi della legge n. 1089 del 1939 per la salvaguardia del patrimonio monumentale di rilevanza nazionale; la presenza di questi eccezionali beni culturali sui fondali del golfo di Baia ha impedito l'autorizzazione di ogni ipotesi di ampliamento delle strutture dello scalo commerciale; la persistente attivita' portuale ha provocato e provoca continuamente seri danni all'integrita' dei complessi imperiali romani presenti sui fondali; la riconversione turistica del porto di Baia contribuirebbe ad eliminare le cause dei danni di cui al punto precedente, dal momento che non sarebbe necessario ospitare natanti di rilevante stazza; l'attuazione del piano particolareggiato di esecuzione di cui alla premessa contribuirebbe a determinare un consistente sviluppo socio-economico a vantaggio della popolazione di Baia e dell'intero comprensorio flegreo -: a) perche' il comune di Bacoli, una volta approvati gli strumenti urbanistici necessari a consentire la riconversione turistica del porto commerciale di Baia, non abbia proceduto a porre in essere le iniziative necessarie ad attuare i progetti approvati; b) se, e quando, gli strumenti urbanistici in questione siano stati sottoposti al vaglio della soprintendenza archeologica di Napoli e Caserta per consentirle l'espressione dell'indispensabile parere; c) se, e quando, siano stati contattati i Ministeri della marina mercantile e dei beni culturali per concertare tutte le iniziative comuni necessarie a procedere all'attuazione del progetto di riconversione; d) se il consorzio autonomo del porto di Napoli sia stato informato delle determinazioni adottate dal consiglio comunale di Bacoli in merito alla riconversione del porto di Baia, in modo da poter uniformare le proprie iniziative agli orientamenti maturati in sede locale; quali iniziative i ministri in indirizzo intendano adottare per: 1) garantire la protezione del prezioso patrimonio archeologico presente nei fondali del golfo di Baia; 2) indurre il consorzio autonomo del porto di Napoli a non operare in direzione diversa da quella indicata dai programmi elaborati ed approvati dall'amministrazione comunale di Bacoli; 3) consentire l'attuazione dei programmi di riconversione e riqualificazione ambientale del litorale di Baia, considerato che la valorizzazione del patrimonio culturale dell'area in questione un contributo apprezzabile all'immagine internazionale ripresa economica del paese in un momento di grave crisi dell'attuale. (4-06779)