Portale storico della Camera dei deputati

La IX Commissione, considerato che: il porto di Marina di Carrara nel corso del 1994 ha movimentato 3.300.000 tonnellate di merci varie su soli 1.466 ml. di banchine e 188 metri quadrati di piazzali; Marina di Carrara e' fra i porti riconosciuti nella legge 84 fra quelli sede di Autorita' portuale; Marina di Carrara e' stato il primo porto nazionale a costituire una societa' (porto di Carrara S.p.a) mista lavoratori portuali/agenzie marittime senza produrre quelle lacerazioni che altrove hanno causato perdita di notevoli fette di traffici; prima la Compagnia lavoratori portuali, oggi la stessa societa' hanno investito notevoli risorse (50 miliardi investiti negli ultimi cinque anni e oltre 25 miliardi gia' preventivati) per dotarsi delle necessarie attrezzature e strutture operative; la Porto di Carrara S.p.a ha acquisito in gestione un'area intermodale retrostante il porto che ne potenzia notevolmente le capacita' operative; stanno per essere ultimati i lavori di ristrutturazione della banchina E. Chiesa con conseguente aumento delle strutture operative; Marina di Carrara con il 27 per cento dell'intero traffico mondiale dei lapidei detiene la leadership fra i porti dell'intero pianeta; in conseguenza di cio' le Compagnie di navigazione che scalano il porto di Marina di Carrara provengono da tutte le aree produttrici di lapidei del mondo; la stazza delle navi va sempre piu' aumentando a causa della necessita' del contenimento dei costi; l'attuale fase di escavo dei fondali, a completamento effettuato, non sara' sufficiente a evitare il dirottamento di numerose navi che non troveranno possibilita' di accesso al porto; la sabbia asportata dal porto di Marina di Carrara servira' al ripascimento della sottostante spiaggia di Marina di Massa in fase di costante erosione, cosi' come da decreto del Ministero dell'ambiente datato 1^ marzo 1995; il porto di Marina di Carrara necessita di un escavo di ulteriori 300.000 metri cubi al suo interno e di 150.000 alla sua imboccatura per cercare di mantenere gli attuali traffici; impegna il Governo ad attuare i progetti di approfondimento dei fondali e dei relativi bacini di evoluzione, nonche' la sua imboccatura cosi' come citato nelle premesse, realizzando le necessarie intese con la regione Toscana, la CEE e le comunita' locali. (7-00249)