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Ai Ministri dei trasporti e navigazione, per la funzione pubblica e gli affari regionali e di grazia e giustizia. - Per sapere - premesso che: l'UNASCA e la FEDERTAAI, le due associazioni maggiormente rappresentative a livello nazionale delle Autostrade e degli Studi di Consulenza Automobilistica hanno manifestato il loro stupore e il netto dissenso per quanto previsto dall'articolo 2 comma 1 del decreto-legge n. 92 del 29 marzo 1995 sugli interventi per il settore dell'autotrasporto di cose per conto terzi che esclude le relative associazioni dal rispetto delle leggi 8 agosto 1991, n. 264 e 4 gennaio 1994, n. 11; nella relazione che accompagna il decreto-legge n. 92 si dice che "le associazioni degli autotrasportatori possono accedere agli sportelli della Direzione Generale della M.C.T.C. per la presentazione delle pratiche per ottenere le autorizzazioni all'autotrasporto restando precluso l'accesso per le pratiche di veicoli"; in realta' l'articolato del decreto prevede tutt'altra cosa, e cioe' che le associazioni degli autotrasportatori sono escluse dal campo di applicazione della legge n. 264 del 1991; il comma 1 dell'articolo 2 del decreto-legge n. 92 del 1995 determinerebbe quindi una situazione di "anticostituzionalita'" che porrebbe su due piani diametralmente opposti gli studi di consulenza automobilistica e le associazioni degli autotrasportatori, trattandoli in modo diverso, in dispregio della norma e delle sanzioni, che vanno per i primi sino alla revoca dell'autorizzazione e che, invece, per le altre non e' possibile applicare, in quanto escluse dalla disciplina della legge n. 264 del 1991 -: se non ritengano tale situazione discriminatoria e lesiva nei confronti degli studi di consulenza automobilistica. (5-01131)