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Al Ministro dai trasporti a della navigazione. - Per sapere - premesso che: la sicurezza sulle strade e l'impeccabile stato di manutenzione dei veicoli circolanti costituiscono due aspetti di rilevante importanza nell'ambito della politica dei trasporti del Governo, anche ai fini di un adeguamento alle normative ed ai requisiti della Unione europea; sicurezza e manutenzione devono essere garantiti soprattutto mediante efficaci interventi di revisione sistematica, professionale e costante dei veicoli, da parte di operatori qualificati dell'autoriparazione; gli operatori qualificati, attivi nei vari settori dell'autoriparazione, devono essere in grado di adempiere efficacemente ai conseguenti impegni di revisione periodica, anche grazie alla possibilita' di collaborazioni ed associazioni professionali idonee a tutelare la concorrenza nel settore, gli appartenenti al settore, e gli stessi consumatori; si tratta di una fattispecie di notevole importanza non solo per la liberta' di iniziativa economica, ma anche considerando il ruolo rilevante delle grandi case automobilistiche e delle loro reti di manutenzione, nei confronti di operatori autonomi, di dimensioni minori; e' importante quindi conoscere con precisione e certezza i limiti ed i requisiti che caratterizzano la possibilita' di costituire consorzi, cooperative ed altre associazioni imprenditoriali anche ai sensi dell'articolo 80 del vigente Codice della strada; gli operatori del settore delle autoriparazioni, preoccupati dello stato di attuazione della legislatura che li riguarda direttamente, come la legge n. 122/1992, devono comunque essere in grado di conoscere e valutare, a livello normativo ed esecutivo, tali limiti e requisiti, ai fini della tutela della loro liberta' di iniziativa economica, della concorrenza nel settore e della certezza del diritto -: se ritenga che lo stato della normativa sulla riqualificazione e la crescita del settore degli autoriparatori, e sulla disciplina delle concessioni amministrative rilasciate alle officine private ai fini della possibilita' di eseguire le revisioni certificate ed ufficiali, si trovi in una dimensione di attuazione matura e sufficiente; se intenda modificare l'articolo 239 del Regolamento di attuazione del vigente Codice della strada, nel senso di ammettere consorzi ed associazioni con un numero di aderenti non inferiore a due, e non superiore a quattro, purche' operanti in settori diversi; quali siano le motivazioni di questa disposizione, ed in particolare se essa tenga conto delle peculiarita' del settore delle autoriparazioni, in cui la concorrenza delle grandi case automobilistiche puo' essere fronteggiata solo mediante associazioni imprenditoriali forti e con un elevato numero di partecipanti; come si concili un simile emendamento con l'espressa previsione dell'articolo 80 del vigente Codice della strada, che consente la costituzione di cooperative, quando questa forma associativa richiede obbligatoriamente un numero minimo di nove iscritti; se il carattere della disposizione in causa sia conforme a legalita', ed alle necessita' di sviluppo ed efficienza del settore, essenziale per la corretta attuazione della normativa in materia di sicurezza stradale. (5-01239)