Portale storico della Camera dei deputati

La Camera premesso: che la Contship di Genova ha ottenuto la concessione demaniale per l'utilizzazione della banchina di levante, i piazzali e le palazzine del porto di Gioia Tauro (RC), che dovranno essere da loro utilizzati, come e' noto, quale terminal containers attraverso la societa' controllata Medcenter; che la regione Calabria ha finanziato, pare per circa otto miliardi, i corsi di formazione professionale finalizzati all'occupazione, organizzati e gestiti dalla Contship; che l'iniziativa fece intravedere, finalmente, concrete occasioni di lavoro, oltre che per i tanti giovani disoccupati, anche per gli imprenditori che gravitano nel bacino della piana di Gioia Tauro; che, invece, sembra che la Medcenter abbia costituito delle proprie societa' per: a) gestire le navi fider; b) provvedere alla riparazione dei containers; c) gestire, in societa' con i rimorchiatori spezzini, il servizio di rimorchi; d) gestire il servizio di pilotaggio e ormeggio; e) curare il traffico internodale; f) provvedere ai servizi antinquinamento; che tutto cio' mortificherebbe l'imprenditoria locale che ha la capacita' tecnica e finanziaria per essere attrice in questa fase di nascita del porto; impegna il Governo a far si' che la Contship e/o la Medcenter assumano tutti gli allievi risultati idonei ai corsi di formazione professionale finalizzati all'occupazione, e percio' finanziati dalla regione Calabria ed organizzati e gestiti dalla stessa societa', tutelando cosi' il rispetto delle leggi vigenti ed il diritto al posto di lavoro dei giovani idonei evitando di conseguenza un ennesimo ulteriore sperpero di risorse; a far si' che tutti i servizi, eventualmente esclusi quelli specifici del terminal containers, debbano essere svolti dagli imprenditori locali, con le forme che si riterranno piu' opportune, in quanto hanno tutte le professionalita' e le attrezzature necessarie. (1-00138)