Portale storico della Camera dei deputati

Ai Ministri dei trasporti e della navigazione e delle finanze. - Per sapere - premesso che: la costruzione del porto di Pra'-Voltri ha evidenziato da tempo la mancanza di un coordinamento tale da ridurre al minimo l'impatto negativo nei confronti dell'abitato del litorale, e che cio' si manifesta come segue: una pericolosa stagnazione in ambito semi-chiuso di liquami fognari: una graduale appropriazione per usi privati di spazi all'interno della "fascia di rispetto", destinata nei Piani regolatori generali della citta' e del porto di Genova ad uso pubblico, nel graduale prevalere degli interessi e delle logiche aziendalistiche dei concessionari dell'area demaniale portuale rispetto alle esigenze delle delegazioni di Pra', Pegli e Voltri; nella paradossale pretesa del VTE e dell'Autorita' portuale di realizzare il fascio di binari indispensabili alla movimentazione dei containers nel lato nord dell'enorme banchinamento riducendo il previsto "canale di calma" che costituisce, assieme alla "fascia di rispetto" l'obbiettivo minimo di compatibilita' tra citta' e nuovo porto; non si hanno certezze ne' di tempi di esecuzione ne' di obbiettivi per la realizzazione dei collegamenti tra il banchinamento portuale e l'Aurelia, per la realizzazione del depuratore e del sistema di canalizzazioni idriche e fognarie; e' inammissibile che i progetti relativi alla costruzione di un "interporto" con enormi strutture volumetriche non siano resi pubblici e discussi con i rappresentanti diretti delle circoscrizioni ponentine; altrettanta chiarezza e trasparenza e' necessaria riguardo i termini economici concordati tra Autorita' portuali e VTE o altri soggetti privati che utilizzano l'area portuale demaniale di Pra'-Voltri -: se non si intenda operare per garantire che la regia pubblica della costruzione del porto Pra'-Voltri e della contestuale realizzazione della fascia di rispetto e del canale di calma sia pubblica e attribuita al comune di Genova con la partecipazione attiva delle circoscrizioni ponentine; se non si intenda operare affinche' la costruzione del canale di calma, della fascia di rispetto e delle strutture e infrastrutture tecnologiche connesse a tali obbiettivi siano considerati prioritari o comunque affrontati con grande sollecitudine e sensibilita' rispetto al completamento del porto di Pra'-Voltri; se non si intenda operare affinche' la realizzazione della fascia di rispetto e del canale di calma siano il risultato di un progetto di dettaglio complessivo concordato con il comune di Genova e con le circoscrizioni ponentine e che per tale scopo siano assicurate adeguate risorse pubbliche e private. (3-00700)