Portale storico della Camera dei deputati

La IX Commissione, premesso che, all'interno del sistema dei trasporti nel nostro paese, fondamentale e' anche l'ulteriore sviluppo del trasporto aereo, come dimostrano i dati di costante incremento del traffico passeggeri e merci; l'Italia potra' ricoprire un ruolo strategico in Europa qualificandosi come "ponte" tra il nord dell'Europa e il sud del Mediterraneo, se saranno attuati razionali programmi di sviluppo e di modernizzazione di tutte le infrastrutture di trasporto; la situazione gestionale e finanziaria di Alitalia desta gravi preoccupazioni circa il futuro stesso della compagnia di bandiera, ancor di piu' in relazione all'avanzare dei processi di liberalizzazione all'interno della Comunita' europea; i programmi ed i piani strategici predisposti fino ad oggi dalla dirigenza di Alitalia hanno dimostrato scarsa efficacia, in un clima di difficili relazioni industriali; cosi' come e' avvenuto in Europa per altre compagnie di bandiera, anche in Italia e' necessario promuovere un intervento di ricapitalizzazione di Alitalia che consenta il varo di un piano di ristrutturazione capace di rilanciare le attivita' della compagnia di bandiera senza procedere ad ulteriore terziarizzazione e smembramenti; impegna il Governo ad assumere, quanto prima, opportune iniziative di rilancio di Alitalia: a) confermando chiaramente gli obiettivi di vettore globale che la compagnia dovra' raggiungere nel piane di rilancio; b) accertando le condizioni per la presentazione di un piano di ristrutturazione comprensivo dei prepensionamenti previsti in apposito provvedimento di urgenza capace di consentire alla compagnia di bandiera di operare in una logica di mercato nel rispetto delle normative comunitarie assicurando servizi che garantiscano qualita', sicurezza e occupazione. Tale piano dovra' essere corredato dalla definizione dei tempi e delle modalita' di una ricapitalizzazione volta a restituire economicita' di gestione ed efficienza all'Alitalia; c) indicando al Parlamento con quali mezzi intenda procedere alla suddetta ricapitalizzazione; d) adoperandosi per il recupero di un corretto clima di relazioni industriali che consenta di valorizzare il patrimonio di risorse umane presenti nell'azienda; e) chiedendo all'azionista IRI una verifica puntuale e costante di un piano di risanamento rigoroso da portare a conoscenza delle Commissioni parlamentari competenti; f) assumendo infine interventi di politica globale per il trasporto aereo che affrontino in modo adeguato i problemi del controllo del traffico e della sicurezza, delle infrastrutture, della politica tariffaria, degli aereoporti, dell'intermodalita', anche ridefinendo ruoli e competenze di enti e direzioni ministeriali. (7-00564)