Portale storico della Camera dei deputati

Al Presidente del Consiglio dei ministri e al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: a causa della pesante situazione economica e strutturale in cui versava il Gruppo Alitalia, le organizzazioni sindacali (Cgil, Cisl, Uil, Appl, Cisnal e Anpav) hanno accettato la proposta governativa di creare un comitato ristretto formato da azienda e sindacati, con il compito di monitorare l'andamento del piano di risanamento; tale organismo, presa visione della grave crisi economica dell'Alitalia e persa la fiducia in un vertice che si mostrava sempre piu' inaffidabile, ha commissionato ad un consulente esterno l'analisi della situazione e le relative contromisure da intraprendere; dopo aver attentamente esaminato i conti del Gruppo Alitalia, lo Studio Privitera e' giunto ad alcune conclusioni; secondo l'analisi del consulente, l'esame dei risultati del bilancio al 30 giugno 1995 evidenzia una situazione patrimoniale economica e finanziaria insostenibile; inoltre, sempre stando a quanto riferisce il consulente, in mancanza di opportuni interventi, tanto finanziari quanto di ristrutturazione, alla fine del corrente esercizio l'Alitalia versera' in uno stato di dissolvimento; tali risultati smentiscono clamorosamente il piano predisposto dall'Alitalia nel gennaio 1995; i risultati di bilancio al dicembre 1994 hanno concretizzato la fattispecie prevista dall'articolo 2446 del codice civile; per ottenere l'auspicato riequilibrio dell'Alitalia, e' necessario prevedere due tipi di interventi: un incremento per 1.000 miliardi di debiti a medio e lungo termine e un'operazione sul capitale per 1.200 miliardi; questa operazione darebbe il riequilibrio patrimoniale della compagnia avendo un risultato per l'esercizio 1996 di attivo pur lasciando inalterate le altre voci di costo; l'analisi ed il progetto del consulente sono stati presentati al Governo, all'IRI ed all'Alitalia nel corso della riunione del 13 novembre ultimo scorso presso Palazzo Chigi -: se non ritengano opportuno intervenire per conoscere quale sia la reale situazione sopra esposta; quali iniziative intendano assumere per far chiarezza sulla vicenda e quali provvedimenti verranno assunti per risolvere il riequilibrio patrimoniale e rilanciare la compagnia di bandiera, anche a fronte della concorrenza aggressiva dovuta anche alle forti ristrutturazioni effettuate di recente dalle altre compagnie aeree europee. (4-17570)