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Al Ministro dei trasporti e della navigazione. - Per sapere - premesso che: da tempo si discute in Italia della possibilita' di sperimentare la radio-assistenza degli aerei mediante satelliti GPS; l'Alitalia, tra l'altro, ha varato un vasto programma per equipaggiare di apparati GPS la propria flotta e ha richiesto all'azienda Autonoma di assistenza al volo la redazione di pertinenti procedure sperimentali per alcuni aeroporti italiani, in vista di poter svolgere le prime esperienze operative con queste tecnologie; vi sono inoltre alcuni aeroporti, come quello di Aosta, che si presterebbero particolarmente per una sperimentazione avanzata di questo sistema di radio-assistenza; il registro aeronautico italiano (RAI) ha emesso sull'impiego del GPS in condizioni di volo IFR la disposizione prot. 95/3302/MAE, in data 13 ottobre 1995; manca tuttavia il documento fondamentale per l'utilizzo del GPS in Italia, poiche' l'azienda autonoma di assistenza al volo non ha ancora emesso la necessaria AIC (Aeronautical information circular), serie A, per l'utilizzo del GPS quale sistema supplementare di navigazione di volo strumentale (IFR) e per avvicinamenti non di precisione, come invece e' avvenuto in altri paesi europei -: se non si ritenga opportuno da parte della Direzione generale dell'aviazione civile, sollecitare l'azienda autonoma di assistenza al volo affinche' venga emessa la AIC, serie A, che consentira' l'utilizzo anche in Italia della radio-assistenza GPS. (4-00022)

L'utilizzo del GPS, quale sistema supplementare di navigazione strumentale (IFR) sulla rotta ATS e per avvicinamenti non di precisione, verra' quanto prima introdotto in Italia, cosi' come e' stato fatto in altri Paesi europei ed in linea con i principi e i dettati dell'ICAO. Infatti l'Ente nazionale di assistenza al volo (ENAV) ha predisposto un AIC (Aeronautical Information Circuler) serie A per l'impiego di tale sistema; il Registro Aeronautico Italiano e la Direzione Generale dell'Aviazione Civile sono stati interessati per il necessario coordinamento sugli aspetti concernenti la condotta del volo nelle sue componenti relative ai sistemi di bordo e conseguenti requisiti operativi. Il Ministro dei trasporti e della navigazione: Burlando.