Portale storico della Camera dei deputati

Ai Ministri dell'ambiente e dell'industria, del commercio e dell'artigianato. - Per sapere - premesso che: e' stata eseguita la "verifica unitaria dei fabbisogni di gas del parco elettrico italiano e della relativa copertura", alla quale i ministeri dell'ambiente e dell'industria dovevano procedere ai sensi della deliberazione del Consiglio dei Ministri in data 28 giugno 1995; l'ultimo Piano energetico nazionale, adottato dal Governo nell'agosto del 1988, prevedeva da 18 a 24 miliardi di metri cubi di metano da usarsi come combustibile nelle centrali termoelettriche, mentre a tutto il 1994 tale consumo ascendeva soltanto a 9.6 miliardi di metri cubi (di cui 5.9 miliardi di metri cubi utilizzati dall'Enel), con una flessione rispetto all'anno precedente; la proposta di realizzare un terminale di GNL a Monfalcone, che ha un carattere nazionale per la rilevanza dei quantitativi previsti per la rigassificazione (8-12 miliardi di metri cubi) e per le opere connesse, deve essere confrontata con altre ipotesi avanzate, sempre sul terreno energetico, che riguardano l'area triestina; se non ritenga il Ministro dell'ambiente di predisporre, sulla scorta della verifica di cui in premessa e sulla base dei rapporti avanzati dai proponenti, una valutazione di impatto ambientale complessiva su tutti gli insediamenti energetici proposti e sui corrispondenti scenari, o, subordinatamente, di contestualizzare le singole valutazioni di impatto ambientale relative alle diverse proposte e di includere in ognuna delle VIA anche il cosiddetto scenario "O"; se i Ministri interrogati non ritengano di coinvolgere da subito la regione Friuli-Venezia Giulia sul complesso delle proposte avanzate in materia energetica, anche in rapporto alla titolarita' dei piani energetici regionali che l'articolo 5 della legge n. l0 del 1991 prevede siano predisposti, appunto, dalle regioni. (4-00280)

In relazione all/'interrogazione parlamentare inerente la realizzazione di un terminale di rigassificazione a Monfalcone proposto dal SNAM, si rappresenta che tale opzione non e' piu' attuale alla luce dei risultati del referendum consultivo tenutosi il 29.9.1996 con il quale la maggioranza dei cittadini si e' pronunciata contro l'ipotesi di costruire tale terminale. Il Sottosegretario di Stato per l'ambiente: Valerio Calzolaio.